Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

早くに寝たので目覚めも早く…w

早朝5時に起床し、まだ寝ている子供たちを後目に一人朝風呂へ♪

せっかくの名湯ですから、しっかり堪能しないとね(#^^#)


朝食を食べ、9時にチェックアウト。

まっすぐ帰れば2時間後には自宅に着く距離ですが、それじゃつまらないのでぐるっと遠回りを・・・。



四万温泉から中之条市中心部までいったん下り、そこから猿ヶ京温泉方面へ。

再びワインディングですが、こちらも路面に雪はほとんど無く、ちょっと拍子抜けwww

猿ヶ京から水上に抜け、17号で沼田に向かい、沼田IC近くのファミレスで昼食。

その後は、一昨年の夏に走った県道で大間々へ抜けるルートです♪

相変わらず楽しいコースですね～(#^^#)


大間々から太田に抜け、熊谷経由で帰宅。

自宅到着は16時過ぎ。朝が早かったので眠気に襲われ、2時間ほど仮眠することにしました。




2時間後、そろそろ起きようかと思っていたら外から爆音が・・・ww


今回の旅行不参加だった長男坊。


成人式の日に久方ぶりに再開した中学時代の友人が今はFD乗りで、この日は一緒にツーリングという約束なのは知っていましたが、長男はそこへさらに高校時代の友人、バンドメンバーなど周りのクルマ好き何名かに声を掛けて集めたらしくw

「長男坊の友人」というだけが共通項で、他はまったく面識のない20歳×4名、走りまわってなぜか我が家にやってきたと(^-^;



写真奥から、BRZ、RX-8、長男のBL、RX-7、そしてなぜか並んだマイBH。ロータリーと水平対向のみ、すべてMT車というなかなかマニアックなラインナップ。

私は彼ら全員と面識があるので、BH乗りの車好きなおっさんが見たら喜ぶだろうと、わざわざ挨拶しに来てくれた？！ようですwww

さながらオフ会の様相でした(^^♪

まぁ、最近の若い人はクルマ離れが・・・と聞きますが、少なくとも私の周辺には当てはまりませんww


楽しい土日でした。

先月、川越駅構内で行われていた福引で、みごと特賞である宿泊補助券を引き当てた娘さんw

当初は3月半ばに出かける予定でしたが、娘の初出社日が前倒しになったため、急きょ25日・26日の土日を使って出かけることに。

生憎長男はスケジュールが合わず置いてけぼりになってしまいましたが・・・(^-^;



近いので、朝8時過ぎにゆっくり自宅を出発。
熊谷から17号上武道路をひた走り、最初の休憩地点は道の駅こもち。



そこから吾妻線沿いを草津方面へ。

次の立ち寄り地点は道の駅八ッ場ふるさと館。



前回の訪問時とあまり変化はありませんでしたが、吾妻線の旧線部にはなにやらぶっといパイプが張られていました(;´･ω･)



ちなみに2014年9月はこんな感じww




八ッ場を後にして、そのまま目的地の四万温泉を目指すにはまだ時間が早いので、あえて草津方向へ。



さすがは有名温泉地、湯畑脇にはかなりの観光客が居ました♪

クルマを降りることはせず、そのまま国道292号「日本ロマンチック街道」を六合村方面へ。

路面にはほとんど雪が無く、走りやすい状態でした(#^^#)



沢渡温泉を経由して、午後3時には四万温泉へ。



「千と千尋の神隠し」のモデルとなった宿は生憎修繕工事中で幕が張られていましたが・・・。





昭和情緒を満喫wwwww

そして、お宿にチェックイン。

お風呂に浸かって、夕食を食べた後は、こちらもお約束の温泉卓球www



ムキになって汗かいて、再び風呂へwwww

柔らかくてちょっとぬるめないいお湯でして、夕飯時のアルコールもあってか部屋戻ったらそのまま睡魔がw

久々に午後9時台にご就寝と相成りましたwww

明日へ続く♪

ついに583系秋田車の引退が発表されました。

世界初の寝台電車として北海道を除く日本中を走り回ったこの車両も、ついに終焉です・・・。


どうやら縁がなかったようで、結局ここまで一度も乗ったことがない（強いて言えば北陸路で食パン改造されたものには乗ったことがありますけどねw）のですが、国鉄特急型電車では一番好きな車両でした。


昨年4月に、ニコニコ超会議の返却回送を高崎線で撮ったのが最後となりました。
今思えば撮っておいてよかったwww


昭和40年代、自分とほぼ同歳であるこの車両、老朽化著しい中、むしろここまで走り続けていたことに感謝しましょう♪


あわよくば鉄博に収容してほしいです。
ちょうど拡張工事中ですし、これだけの名車ですから・・・。

期待しましょう(^-^;





ラストランは4月8日、秋田～弘前間だそうです(/・ω・)/

最近低浮上ですねw


管理職研修が佳境に入り、もともと仕事が忙しい上に、宿題が重なってブログ上げる気力も無いのが実情ですが・・・(^-^;


先月暮れのことですが、娘からラインが。

なんでも、川越駅構内でやっていた福引で特賞を引き当てたと(^o^)／□


四万温泉の観光誘致キャンペーンだったそうで、ご宿泊補助券を頂戴しました♪

宿泊代から諭吉さん一人分を補助してくださるそうです。


娘は就職すると土日が休みじゃなくなるので、教習所の目途がつく3月半ば過ぎに皆で行こう、という話になりましたが・・・。


先日、娘の就職先から連絡が・・・。


めでたく、出社日前倒しで3月14日からと決まりましたwwwwww


あらら～、どうしましょ(；一_一)


バンド活動に忙しい長男は、すでに2月中の土日は予定でいっぱい。

娘も卒業展覧会（工業科なので最後にデパートの催事場を借りて作品発表があります）などで空いている日取りは少なく・・・。


まぁ、今回この幸運を引き当てたのは娘さんなので、長男坊に泣いてもらいww


25日から一泊二日、娘と次男坊の3人で出かけることになりました。


予約は1週間前までにとのことだったので、本日電話♪

第一希望の宿は生憎満室でしたが、露天風呂がよさげな宿を押さえることができました(#^^#)

今回は近場ですし、のんびり良湯に浸かってリフレッシュしたいなぁ～と・・・。

スタッドレス履いてますが今季はまともに雪道走ってないので、スバルAWDを堪能してきますw

東京メトロ日比谷線の03系、03-014F編成（5ドア車）が廃車のため自走で東武線を下りました。

このまま渡瀬北で解体となります。

※写真は当該編成とは異なりますw



---【東京地下鉄】03系 廃車回送される（鉄道ホビダス）---


数年後には13000系への置き換えが完了する予定ですので、特に優先して潰されるであろう5ドア車の撮影はお早目に済ませたほうがよさそうです(^^;)

千代田線では6000系の廃車が進んでいますし、02系も置き換えが発表されました。東京メトロも急速に世代交代が進みそうです。

東武70000系の登場と20000系列の行方も気になりますが、まぁ03系とは違って全部が廃車とはならないでしょう。3つドア車の一部は短編成化されてローカル線区へ転属されると思われます。


いずれにせよ、一世を風靡した多ドア車は全国的に消滅の方向へ動いています。

あと10年もしたら、5ドアも6ドアも過去の記憶となりそうですね・・・。