Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

さて、早いもので2017年もあと数時間を残すのみ。

毎年恒例の振り返りブログを上げて、新年を迎えるとしましょうww




1月

2017年は京都家族旅行で幕開け。



夜通し国道1号を走り、下道のみで到着～♪




初日は伏見稲荷大社で初詣(#^^#)
凄い混雑でしたwwww

二日は嵐山からの金閣寺～清水寺という修学旅行定番コース。



長男もドライバーに加わり、10年目にしてBHの後部座席からのんびり観光www



最終日三日は生憎の天気でしたが、日本海周りで帰路に・・・。



子供達3人そろっての大がかりな家族旅行はこれが最後かも・・・。
良い思い出になりましたwww

22日、娘さんのR2納車！



走行3万km弱のRグレード、オレンジスバル2台目ですねw


2月

娘さんが川越駅でやってた福引で特賞を引き当て・・・(^-^;

予定外の水上旅行へ♪♪





残念ながら長男坊は不参加でした(^-^;


3月

娘さん卒業式。そして就職・・・。
二人目が片付きましたww



4月



毎年恒例桜撮りは、今年も雨に祟られましたww
撮影後は引退間近な車両達を撮りに都心へ。



5月

4月から仕事が怒涛の忙しさに・・・(-_-;)
GWは束の間の休息を娘と一緒に葛西臨海公園～スカイツリーで満喫♪






おは箱にも初参加(#^^#)
来年も行きたいな・・・。


6月

業務多忙はいよいよピーク、100時間残業で家庭も趣味もすべて放置wwww



そんな中、子供達のライヴだけは観に行くようにしてました。長男とクルマ交換したその道中、夕焼けが綺麗だったのでBLを撮影。綺麗に撮れました。


7月



同じ場所でBHも撮影。夕焼けには銀の方が映えることが分かりました（爆）


8月

娘と次男坊にはカレシカノジョが出来、そもそも仕事やら部活やらバイトやらで都合も合わない。
いよいよ手離れだなぁと感じたところで、日ごろの残業のうっ憤晴らしも兼ねて東北一人旅決行！







4泊5日の下道2,000km旅(#^^#)　うん、楽しかった！！！

9月



長男事故、BL廃車・・・。幸い本人に怪我はありませんでしたが、僅か2年の付き合いとなってしまいました(T_T)
6月に写真撮って良かった。

10月

久々の7110オフからのOPMオフへハシゴ参加www





11月

矢島の感謝祭は中止となってしまいましたが、オフ会は開催！
今年も楽しい一日を過ごせましたww



11日には長男坊の次の相棒が納車。


銀から白、D型からE型に。転んでもタダでは起きない感じwww


12月

そして12月・・・。
家庭の事情により、実家の母を引き取ることに。
生活環境が大きく変わることになりました。

来年は色んな意味で試練の年となりそうです・・・。


でも、来年は3rdレガシィ生誕20周年のメモリアルイヤーです！！
何か楽しいこと、考えたいですね～。


今年も1年間、大変お世話になりました。

どうぞよいお年をお迎えください。

みんカラの企画に乗ってやろーじゃねぇのww



12月24日で愛車と出会って11年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

ドラレコと今更のサイドステップwww
あまり投資できませんでしたね(^-^;


■この1年でこんな整備をしました！

定期的なオイル交換位ですw


■愛車のイイね！数（2017年12月24日時点）
622イイね！

沢山のイイね！　ありがとうございます。


■これからいじりたいところは・・・

まずは1月7日に予約している20万km点検。
夏にクラッチ交換の予定です・・・。

暫くは維持で手一杯かなw


■愛車に一言

11年19万km、まだまだ走るぜ！！！


＞＞愛車プロフィールはこちら

娘さんの通勤用R2。

寒さも厳しくなってきたので、ネットで新品ホイール付きのデジタイヤスタッドレスを購入。

雪が降っても会社に行けるように、本日付け替えましたw

夏タイヤが鉄チンなので、冬の方がカッコ良くなってしまいましたが…(^^;

やっぱりオレンジボディに黒ホイールは定番ですwwww

これで一安心だねw

今日は朝からBHのタイヤ交換。

スタッドレスに履き替えです♪





いつみても16インチはちっさいwwww

素直に17インチにしておけばよかったな、といつも後悔していますが、バネ下軽くて走りは軽快なので、運転しだすと忘れます(^^;


昼飯を食べて、午後からは長男のBLの残作業に着手。
事故った前車からはぎ取ったパーツを、今のクルマに装着していきます。

作業に集中してたら、写真撮り忘れたので文字だけでごめんなさいww


１．AUXがHDDナビに喰われている＆CDが読み込めないマッキンのヘッドユニット交換と配線修正。

２．ブースト計の移植。

３．ETCユニットの移設。

４．ゼロスポのインテークパイプ移植。


内装絡みでは、D型⇒E型は意外と変更箇所があります。

リアにエアコンダクトが付いたこと、プッシュスタートになったこと等ですが、幸いオーディオ周りは変化なし。

BHよりも樹脂パーツの噛み合わせだけの部分が多いので、外すのは意外と楽だったりします(^^♪

配線を紐解くと、ヘッドユニットのAUX端子にナビからの配線につながるアダプターが組み込まれてました。しっかりした部品だったので、明らかにディーラー装着でしょう。

ナビ音声などモニタ裏のスピーカーで十分（そもそも地デジも観ないし、HDDの中身は前オナさんの残りデータで趣味が合わないし、結局ナビ以外の機能は一切使用しない）なので、容赦なく取り外して奥の方へポイっとwww

ヘッドユニット自体も、CDを読まないのが故障なのかナビ組み合わせに伴う仕様なのかわからないので、確実性をとって前車のものと交換。

この際、オーディオ部分から主電源とACC、イルミ線を分岐させてコラム下へ引き回し、ブースト計用としました。

次にエンジンルームを開け、ブースト計のセンサを取り付け。

ホース等も前車のままですからポン着けですwww



D型よりもエンジンルームと客室間の断熱材が厚くなっているようで、配線貫通させるのに少々手こずりましたが、どうにかブースト計設置完了。

インテークパイプの交換は簡単な作業なので長男に任せましたが、固着していてびくともしない(^^;

結局私が力ずくで撤去しましたが・・・。


最後に、インパネ下に両面テープで着いていたETCユニットを剥がし、純正OPのヒューズBOX蓋埋め込みに組み込んで内装戻して終了～♪

何だかんだで4時間ほど掛かりましたｗ


このお駄賃は後日南京亭のラーメンで手を打ちますwwwww