Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

今日は長男の通院日。

午前中の予約だったので、半日休暇を取得して、いつもよりもゆっくりとした朝を♪

朝9時ごろだったっけと思いながら受付予約票を見たら、受付時刻は11時～12時と。


あらら、随分と遅い時間なのねっ(^_^;)


まぁ、レントゲンと診察だけだから何とか午後1時には会社に行けるだろーと、のんびり自宅で待つことに。


10時30分過ぎに家を出て、快調にブースト掛けながら（？！）病院へ。

受付機に診察券を挿したのが10時58分。

あら、2分フライング♪

受付票を貰って待合所で待つ。


いつもよりも随分混んでるなぁ・・・。


・・・30分経過。


・・・・・・1時間経過。


・・・・・・・・・・・・1時間30分経過・・・（汗）


一向に順番が来る気配なし。


ふと診察室の壁の掲示板を見たら、

「現在50番台の方をお呼びしています」と。

手元の受付票には70という数字が・・・。


？？？？？


さらに注視すると、「受付予約時間は受付をスムーズにするためのもので、診察時間を指定するものではありません。受付予約時間どおりの受付にご協力ください」という内容のふざけた案内が。


11時に来いと書いてあったからその通り来たのに、結局診察は早い者順かいっ！！！！


そんなの意味ねーだろっっ！！！


あー、馬鹿正直に時間どおり来たのが失敗だった、9時に来てれば余裕で間に合ったのに。。。


結局3時間近く待たされた挙句、午後の出社に間に合わず。

客の対応が14時20分だったので、それには何とか間に合わせましたが、結局1日有給休暇を浪費するハメに・・・(ーー;)


次からは何時と書かれようと朝一に行ってやる～(`へ'ﾒ)

毎年恒例のイベントなんですが・・・。


いま、他の仕事が忙しくってまったく準備が・・・（笑）


もはや慣れっこなので、なりゆきに任せようと(^_^;)

第一、明日の午前中は長男の医者だし・・・。



今日も激しい夕立があり、外気は一気に涼しくなりました♪

ここ数日、随分と大気は不安定みたいですね。


道の駅おがわまち近辺でいつもどおり踏み込んでみたら、今日は掛かりましたブースト（笑）

思わずコントロールユニットのRECボタンを押して、後で写真に。

0.8までしか掛かってませんが、MAX行く前にアクセル緩めてるので・・・。

いろいろ調査しようとは思ってますが、休みの日は何かしら用事がある場合が多く、また無いとついつい堕落した生活を送ってしまい、結局手付かず・・・(ーー;)

すべて暑さのせいという事で（爆）


はっきりした事はひとつ。

とりあえず週１回は逢えるのねっ（阿呆）


ただ、フルブースト掛かってもイマイチパンチが無い気がします・・・。

こんなもんじゃ無かった気がするんですが、乗り比べた訳じゃないので何とも言えませんね。

でもきっと、他の人のBHの方が速いかと（笑）


今週末も休日出勤だしなぁ・・・(^_^;)

金曜日の帰り道、新幹線の中・・・。



疲れた時には甘いもの・・・♪



知立名物？　大あんまきだそーです。


会社や子供達へのお土産を買おうと寄った駅構内のお店で、レジの脇にあったのでGET。

相変わらず、甘ふわ物には目がありません（爆）

で、中はこんな感じ・・・。



2本入り（黒あん、白あん）と、4本入り（2本入り+カスタード、チーズ）がありましたが、夕飯の味噌カツ弁当が思いのほか重かったので、前者に（笑）

それでも、かなりのボリュームで、正直ちょっと苦しかったです・・・（爆）





こうも連日猛暑だと、かなり疲れも溜まってしまうようで。

今日は午後から出かけようと思ってましたが、娘が風邪ひいたらしく激しい咳・・・。

子供部屋を涼しくして一緒に居たら、夕方まで寝入ってしまいました(^_^;)


カシオペア塗装のEF510が運用に入ったらしいので、夕方撮りに行こうかと思ってましたが敢え無く撃沈（爆）

なんでも、EF81時代とは違い、青釜との区分無く「北斗星」「カシオペア」の運用に就くとか・・・。

つまり、81時代には無かった（カシオペア運用から外れたあとサプライズであったけどね）カシオペア機の「北斗星」牽引もありえるそうです。


そして、青釜は機体数も増えて常磐線での単機試運転も行われている状況から、近々に貨物充当も見られるでしょう♪

注目は、旅客では共用のカシオペア機も貨物牽くのかな？！

81の去就とともに、田端の機関車から目が離せませんね～(^o^)丿

山陰線で長年活躍していたキハ181系特急型気動車が、今年中に全車引退となるそうです。


---　181系「はまかぜ」 11月6日にラストラン。（鉄道ホビダス）　---




最後の定期運用として残っていた「はまかぜ」は、11月7日から新鋭のキハ189系にスイッチするそうで、きしくも先日98年の歴史にピリオドを打った山陰本線一の名所、餘部鉄橋を追うように姿を消すことになります。

写真は分割民営化直後の昭和62年8月、福知山駅で撮った特急「あさしお」。

まだJNRマークが残ってる時代のものです♪

デザインは人気の高かったキハ82を踏襲した大型のパノラミックウインドウと貫通型の組み合わせが特徴でした。

この頃は本家キハ82系もまだ現役だったので、人気は今ひとつだった気がしますが（笑）


残すところ半年弱、最期の姿を納めようと、沢山の人が集まるんでしょうね～。

行きたい気もしますが、さすがに遠いよな（爆）


で、後継車となるJR西日本のキハ189系。

ステンレスボディは塗装車体よりもいささか安価ぽっく見えてしまいますが、特に正面デザインはキハ181系をかなり意識したようですね(^_^;)

それだけ、貫通型としては完成されていたデザインだったということでしょう♪

来年の今日、7月24日に地上アナログ放送が終了するそうで。

あと1年なんですね(^_^;)


埼玉の山の中に住んでますが、現時点ではちゃんと映らないチャンネルもあり・・・。


TBSやフジあたりは映っても所々モザイクが入って見苦しいです。

比較的電波状態の良い日テレだって、風が吹いたり雨が降ったりするとご覧のありさまで（爆）


スカイツリーが完成すればちゃんと映るようになるのかしら？！


アナログなら天候に左右されず安定して見れたのに、デジタルは確かに綺麗だけど、そもそも映らなきゃ話にならんよね(ーー;)

なんだか、便利なんだか不便なんだか良くわからんです（笑）