Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

さて、ホテルに入る前に洗車はしたのですが、目覚めてみると夜中の風雨で結構な汚れよう・・・(；一_一)

まぁ、淡路は雨予報なので意味ないとは分かりつつも、気分の問題で朝からまたまた洗車w


そのまま阪神高速？で淡路海峡大橋を目指します。


ちょうど橋の上から雨が降り出し・・・。
洗車後1時間で予想通りの結果となりましたwwww

ハイウエイオアシスで集合、まだ少し時間があったので職場や自宅にお土産を購入♪
そこからは10台ずつくらいで隊列を組んで会場へ移動となりました。


なかなかの雨模様でしたが、集まった3レガは80台近く。こんな大規模なオフ会への参加は、実は初めてですw
個性豊かで見応え十分、台風の影響で風も強く、傘さしててもすっかり濡れてしまいましたが、この光景が見れただけで遠路来た甲斐があったというものです♪
酷かった天気も午後には雨が上がり・・・。


しだーさん、moriyanさんと、カッパー3並べ♪♪


ヒッポー並べも実現しました♪

閉会後、退場隊列が坂道発進の連続で、最後の最後にエンストこいてめっちゃ恥かしかったのはここだけのハナシ。来年はコカないようにしなきゃw

折角淡路まで来たので、陽が落ちるまでの僅かな間ですが、瀬戸内海を堪能♪


帰りの淡路海峡大橋では偶然しだーさんとカッパーランデブーすることも出来ましたw

帰りは素直に高速コース。
中国道～名神自動車道～伊勢湾岸道～新東名の経路で走行。
志賀大津のSAで、551の豚まんゲットできたのは嬉しかった(^-^;
前日宿で休んだおかげでそこまで眠くはなりませんでしたが、そこそこ良い時間なので沼津のSAで2時間ほど仮眠しようと荷室寝台を組み横に・・・。
目覚めたら朝6時wwww


往路とちがって涼しかったのですっかり寝入ってしまいました(^-^;

沼津からも引き続き高速経路。3時間ほど走って東名～圏央道に抜け、狭山日高ICで降りて帰路に着きました♪

主催者様、参加の皆様、とても楽しいイベントありがとうございました。
また来年、仕事が問題なければ参加したいと思います(#^^#)

オールペンにフルブッシュ交換、その他メンテ諸々のお陰で絶好調なBH君。
クルマの調子が良いと、つい遠出したくなりますよね～w

そんな訳で、以前から一度は行ってみたかった淡路オフに参加することに(^-^;
ちょうど仕事も山を越え、取れなかった夏休みの代休もあることから、9/20（金）も休みを取って午前中に所用を済まし・・・。

出かける事にしました、下道日本海周りで（は？）
北陸新幹線敦賀開業を祝してルートをなぞるという、頭おかしな思い付きww

まずは本庄の坂内で空腹を満たし、国道254号で下仁田～佐久～小諸と移動。


下仁田の道の駅に着いたのがすでに午後3時w
土曜日中に関西入りできれば良いので、まぁ気楽なもんですww

ところが小諸で18号に合流したあたりから雲行きが怪しく・・・。
上田市内で見事に渋滞の餌食となりました(;´Д｀)

さらにダイエット中の身に昼飯の坂内が重かったのか途中で腹痛に苛まれ、トイレに寄りながら牛歩な道中（汗）

長野を抜け上越市に至る頃には日付変わる目前となっていました。


国道8号に入り、新潟県を抜けたところで仮眠することにし、パーキングにクルマを止め一休み。

・・・って、蒸し暑くて寝れたもんじゃないw
最近は9月半ばを過ぎてもなかなか涼しくなりません(^-^;

2時間ほどウトウトしたものの寝続けるのは無理と判断、先へ進むことに。
やがて夜が明け、時々日本海を眺めながらゆっくり8号線を進みます。



道の駅たけふは北陸新幹線の駅併設。




敦賀を抜け、北陸新幹線と日本海に別れを告げて、京都府へ♪
ここらでせっかくだからどこか寄ろう、なんて思ってたらマキノ高原のメタセコイア並木とやらを発見、ひとまず立ち寄ることに♪



朝食？　代わりにソフトクリームをww

琵琶湖沿いに出たところで再び流れが悪化、滋賀～京都間は長野県内同様牛歩のごとくでした(^^;)


ここでハイドラが1日を迎え終了。走行距離644kmだったので、神戸までは700km超といったところでしょうか。


昼も過ぎたころ、ようやく京都市内を脱出、しかしこのあたりで眠気がピークに（汗）
風呂にも入りたかったので、宇治の立ち寄り湯で一休憩♪

館内にNのレイアウトがある良いお風呂でした♪

少し休んでリフレッシュできたので、じゃらんで神戸に宿を取りもうひと走り♪
チェックインに遅れるのも嫌だし、大阪府内も混むだろうと予想したのでここからは高速を利用w

神戸ポートアイランドのビジネスホテルで一泊しました(#^^#)

つづく

ブログを始めたのは2006年9月15日。
ここではなく楽天でした(^^;)
いろいろあって人生どん底状態、10年間家庭と引き換えに諦めてたことをやってやろう、と始めた事のひとつだった（のかな？）。時を同じく解散騒動真っ只中だったHOUNDDOGの情報収集がきっかけでしたね。
・・・ちなみにそこから2年間、どんなに忙しくとも毎日更新を掲げて続けていましたｗｗｗ

めでたく家族も減ったので、もともと乗りたくて乗ってた訳でもなかったミニバンも辞めて、10年前に泣く泣く手放したレガシィに再び乗ることを決意w
そして5年落ち3万4千km走行のカッパーなBHとの運命的な出会いがあり、2006年12月に納車♪
クルマネタを検索するなかで見つけたみんカラの濃ゆい記事を見るうちに、楽天から引っ越すことに決めたのが2008年8月のことでした。

こちらでも当初は毎日更新を続けていて（もはや意地）、それは2009年8月まで続いたのですが、今思えばTwitterみたいなもんですな、ブログと言えど中身は薄っぺらwwww
主にレガシィと撮り鉄と時々子供達との日常を呟く場にしていましたね。

それでもみんカラとBHを通じて多くの方々と知り合い、BCEという素晴らしいクラブの末席に加えて頂き、その暖かなご縁が16年経った今でも続いていることが、私にとって何よりの宝です♪

最近は年数回しか更新していませんが、どんなにツイ廃になろうとも（いー○ん嫌いなのでXとは決して言わないw）HOMEはここだと思っています(^o^)／

BHは17年で27万kmを越え、もうすぐ3回目のタイベル交換がやってきますが、とりあえず月まで38万kmは達成すべく、引き続き維持に努めますw


頻度は減りましたが、ときどき思い出したように記事上げますので、今後ともよろしくお願い致しますw

そろそろ更新しておきましょうw

リフレッシュを終えて絶好調なBH。
5月6月はオフ会三昧な日々を過ごしましたw

5月4日　いつもの場所でいつもの7110♪


もはや定番となった感もある、カッパーオレンジ３並びw


5月12日、PHASE２のおは箱(#^^#)　5年ぶりの開催♪


この道中で走行距離27万kmを突破しましたが、メーター撮るのは叶いませんでしたw




5月25日、トヨタ博物館オフ(^o^)／



前日休暇を取得し、往路は中山道下道ルートで・・・(^-^;
いくつも峠を越えて、ゆっくり7時間位かけて名古屋まで行きました。どんだけ走っても飽きないレガシィ恐るべしw




こちらでもカッパー３並びを！




そして6月9日、城ケ島ツーリング♪♪


鮪丼美味しかった！

どの会もとても愉しくクルマ談義に花を咲かせることが出来ましたw
初めましての方も沢山居られて、大変有意義な時間を過ごせました。
各会の幹事さん、参加の皆様、ありがとうございました♪

今抱えている仕事が8月リリース案件なので、これから数か月は相当忙しくなると思います。まともにオフ会参加できるのは秋口になってからかなw

2001年式　BH5D

経年23年、走行距離26,6千km。昨年オールペンしたので見た目は綺麗でも、中身はあちこちガタが来ているご老体のカッパー君ww

30万kmを迎えるにあたり、自分の中で降りる選択肢がないことが分かったので、いよいよ重整備を行うことに。

お願いしたのは太田のKITサービスさん。
2/11に預け、3/2までの3週間の入院コースでした(#^^#)

詳細はKITサービスさんのブログに載ってるので、ここではリンクだけw

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12840591532.html

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12840681336.html

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12840730026.html

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12840810461.html

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12841463513.html

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12841471507.html

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12841591343.html

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12841593348.html

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12841635205.html

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12841723544.html

https://ameblo.jp/kitservice/entry-12841776882.html

かなりの作業量だったことが分かりますね～。

納車されての感想は、とにかく異音が無くなったなとww
脚も抜けきったBSSキットからラルグスに換えて、乗り心地も向上♪
翌日草木オフでしたが、とても快調に走ってくれました(^o^)／

大きな出費となりましたが大満足ですw

次は30万km、3回目のタイベル交換ですね・・・。