Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

このところ仕事が忙しく、ネタもないので放置ぎみなMc12です（汗）


さて、1週間ほど前の話になりますが、加入している健保組合からこんな通知が届きました♪


夏季期間中の保養所抽選に当選と(^o^)丿


大きな会社だと自社で保養所持ってるのでしょうが、うちの会社の保険組合は外部なのでいろんな会社さんと一緒。

長期休みは競争率高いので、申し込んでも当るのは結構難しいのですが・・・。


駄目元で送ったら当っちゃいました（笑）


昨年度は長男坊が受験生だったので、毎年恒例だった家族旅行は無し。

今年行かないと、また来年娘が受験生になっちゃいますので、どこかに行くことだけは決めてましたが、格安（会社の旅行補助制度使えばほぼタダ）で食事に温泉、プールまでついてる保養所が利用できるのは、経済難な我が家にとっては有難い話です(^_^;)



で、旅行先は新潟県の湯之谷温泉♪♪

個人的には只見線で撮り鉄でもしたいけど（ぉぃ）、家族旅行ですからそれは無いでしょう（爆）


2泊3日、さて、どんなプランを立てようか・・・（*^_^*）

久々の更新です。

まったくといっていいほどネタがありません（爆）


今日は所用で、栃木県は小山から列車で帰宅することに。

ちなみに、埼玉の自宅からクルマだと1時間40分くらいの道のりです♪


小山発、15時04分の両毛線高崎行きに乗車。

前回は115系でしたが、今回は211系。

ロングシートの3000番台なら見送ろうとか思ってましたが、セミクロス編成だったのでいつもどおり窓際をキープ（*^_^*）


ここから高崎まで、2時間の小旅行です♪


この211系、113系・115系の置き換え用として国鉄末期に登場した車両ですから、いわばこれも国鉄型。
今見ても、やはり国鉄の雰囲気がいたるところで散見されます（*^_^*）

私にとって、撮り鉄のホーム路線でもある両毛線。

車窓のロケーションもなかなかいいです♪


分割民営化から四半世紀が経過してますが、あの頃と変わらぬ風景・・・。


進行方向右側には、赤城の頂きが・・・、と思ったら生憎雲が掛かって良く見えませんね（笑）

裾野の長さがハンパ無いこのお山、大昔に大噴火があって頭が吹っ飛んだそうですが、飛んでなければ富士山と競う高さだったそうです♪

栃木、足利、桐生、伊勢崎と、主要駅での人の出入りが多い路線です。
全区間通しで乗る客はあまり多くないようですね。

高崎には定刻どおり17時07分着。

で、大方予想はしてたけど、乗り換えの八高線は1時間待ち（汗）

寄居まで行ける列車は18時04分までありません（笑）

今日は重たいデジイチは持ってこなかったので、撮り鉄気分は無かったのですが、


停車中の快速アーバンの平床G車がトップナンバーだったり。


EF510-500牽引の安中貨物が通過したりと、1時間くらいなら退屈せずに過ごせます（笑）


ここから小川町まで、八高線の所要時間は約1時間。

さらに東上線に乗り換え、最寄り駅から20分ほど歩いて、自宅にたどり着いたのは19時40分（汗）

仮に両毛線の列車がロングシートな211系や107系だったとしても、見送ってたらえらいことになってましたね（爆）

列車だとほんと遠いわ(^_^;)

それでも、国鉄色の濃い両毛線は乗り応えのある路線です（*^_^*）

高崎区にもE233系の投入が始まりましたし、田町の余剰211系は転用される見込みですので、115系天国もそう長くは続かないと思いますが・・・。

望むなら、もっとゆっくり乗ることを目的に旅がしたいですねぇ～。

次男坊の作品♪



以前、何かのテレビでやってたそうで・・・(^_^;)



これの千羽鶴とか、想像するとちょっと怖いです（爆）

←オリジナル塗装。








東京スカイツリーの開業に合わせ、カラーリングをタワーのライトアップ色に塗り替えている東武100系スペーシア。

水色系の「粋」編成と、紫系の「雅」編成、従来カラーを受け継ぐ（細帯の色は変わる）「コーラルオレンジ」編成の3パターン×3編成が揃うのもあと僅かです。


写真等で見る限り、オリジナル塗装の方がいいなぁ、と感じてましたが、実車を見ると意外に悪くないですね。



今日の撮り鉄は、東武日光線。

30000系の大半が東上線に移る予定なので、その前に本線を走る6連の姿を収めよう、というのが趣旨でした。

何より、東武では貴重な10000系列との異形式併結編成を撮りたい（東上線では10両固定化されるので絶対見れない）んですが・・・。

栃木市内で三脚立てて、構図を決めたとたんに大粒の雨が！


慌ててクルマの中に退避し、仕方が無いので車内から窓越しに撮ってみました（笑）



でもって、これが「粋」編成。


こっちが「雅」編成。

この後、ますます雨が強くなり、窓についた水滴拾ってAFが動作不良起こす状態に（爆）

「コーラルオレンジ」編成や、350系「きりふり」なども来たのですが、いずれも失敗しました(ーー;)



そんな訳でマトモな収穫なし。


そして、ひさびさにブログ更新したかと思えば、ネタ切れで苦しいのが見え見えですね・・・（爆）

今日は高校の進路説明会。

いまどきは1年生の時から、こういうのがあるんですねぇ～(^_^;)

就業というものがなかなか厳しい時代ですから、早いうちから意識を持つのは大切なことです♪

そんな訳で、午前中は川越市内に滞在。

クルマ止める場所が限られるので、もちろん電車で行きました。

高校時代、学校帰りに遊んだ街、呑み会や長男の学校説明会、入学式とかで何度か来てはいますが、一人で気ままに歩くのは20数年ぶり・・・（笑）

昔「サンロード商店街」だった通りは、「クレアモール」とお洒落な名前になってました(^_^;)
変わってないのは丸広くらいか（爆）


もっとゆっくり散策しようかとも思ったのですが、人ごみに疲れを感じ、1時間ほどで終了～。

20数年の年月は、街並みの変化以上に、
我が肉体をオッサン化させていたのでした（爆）


帰りの電車は8000系の8175F+8506F


都内勤めを辞めてからは滅多に乗らなくなったのに、希少な8000系に出くわすあたり、ちょっとついてるのか？！


8000系独特な「カッコン」音を聞きながら地元へ。

有料駐車場に止めていたクルマに乗り、その足でいつものDへ♪

オイル交換です（*^_^*）

そしたら担当さんが、「乗ってみますか？」と・・・。DIT♪♪

待ち時間を使って、試乗してきました。

乗ってみると、やっぱり最新型は静かで下からトルクフルですね。
マイレガからの11年の進化を感じます（笑）

CVTもツキがよくて、長距離移動も楽そうです(^o^)丿

内装もメーターがかなり格好良くなりました。

そして肝心な乗り味というところでは、以前2.5GTを試乗した時には感じられなかったレガシィらしさが、確実に復活していましたね～！

お値段も高価ですが、Eyesightの受注も近日中に始まるそうですので、国内での起爆剤になればいいなと思います♪


オイル交換＆15ポイント点検を終えたマイレガ、こちらも絶好調～！
元気良く走ってくれます。

性能面では新型に敵いませんが、BHにしかない魅力ってのも・・・、確かにあるのよねっ（*^_^*）