オーディオ電源系統配線確認

実はずっとオルタネーターノイズと格闘しているYAIRAです。

以前導入したノイズフィルターで劇的に改善されたとはいえ、根本の原因は排除してないため…音量を大きくするとどうしても「ヒィーン」という音が聞こえてくる^_^;


そんな中、ヒョイと気になったのが『オーディオ本体のアース線』

もしかしたら、以前オーディオ周りを脱着した時に、アース線が緩んで外れかけてるんじゃないか…？
それが原因で音出てるんじゃないか…？？？


ってことで、気になってしまったんで開腹手術開始ですｗ

まずはパネルを外してオーディオを取り外せる状況に☆

左右のネジ４本を外して、ズルリと引きずり出します(^^)ｖ


一部のコードの長さが異様に短かったので、カプラーを２個外してここまで引きずり出しましたｗ

改めて見ると、裏側はかなりごちゃごちゃしてますね、、、

と、ここで意外な展開(　゜д゜)

オーディオ側面に共締めされてるコード。
一本は黒色だからアース線というのは分かりますが、もう一本は…「パーキング」！？！？


なぜパーキング線がこんなとこに共締めされてるの！？！？！？！？



ちなみに、もう一本のアース線はETCの物でした。
つまり、カーショップでETCを取り付けた時にこのような取り付け方をしたと、、、、、、

ちなみに反対側にもアース線が共締めされてる、、、



軽く線を辿ってみたら、こちらのアース線がナビ本体からでてるアース線の模様。

ただ…この線をここに共締めってのも^_^;

ETCと写真では写ってないですがナビ本体のアース線、あと謎のパーキング線は、ナビ裏奥のボルトに共締めする事に。
ナビ本体に余計な電流が行くのを防げば、ちょっとは効果があるかなぁと(>_<)



ちなみに、作業後にネットで調べてみたら…走行中にTVを使うための裏改造として、パーキングをアース線に落とすって手法があったんですね^_^;　勉強になりましたｗ

ついでになんとなく、ナビ側面からナビ裏奥にアーシングを一本追加してみましたｗ

余分な滞留電力とかが減ってノイズの要因が減るかなぁとか思ったんですが、、、

結局のとこ、オルタネーターノイズが消える事はありませんでした（爆）

やっぱこの程度で消えるなら苦労しませんよねｗｗｗ



次に懐に余裕が出来た時には、ナビ電源に介入させる方式のノイズフィルターでも取り付けて見ましょうかね、、、(￣、￣;)ゞ