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イイね!
2009年02月17日

D37

今更ですが…

2/14のD練に参加してきました。
かろうじて声も出るようになったものの、
睡眠が足りておらず寝坊しました。

この練習会は前から知っていましたが、参加するのは初めて。
講師の方が教えてくれます。

が…、

  まだまだ教えてもらうレベルではありません。

というのも、今年初ジムカーナ。
実に3ヶ月近くまともに乗っていません。
ただでさえ課題が山積みなのに、いきなりまともに乗れるわけもなく。
ひたすらSWに慣れるように走っておりました。

滑ってしまえば後は大体行きたい方向に持って行けるし、
パイロンに近づけることも可能。
これはもう体に染み付いているみたいで、ほとんど無意識にやってます。

ただ、ターンインができません。
なんというか、曲がらない。ではなく、曲げれない。
見るに見かねてか、講師の方が見本を見せてくれました。。。

でも、やっぱり上手くできないな~。

あっ、この日の練習メニューはやまもっちゃんが書いてくれてるのでパスw
ついでにコース図も割愛w

午後からのタイムアタックで感じたのが、とにかくアンダーが強い!
山側から海側へ渡るとことかチョンブレで向きが変わったはず。
乗れてるときはブレーキ踏んでないんだけど。
この日は、アンダーが強くいつまでも曲がりません。
はて???こんなにブレーキ必要だったっけ?
結局この日は2速での進入はことごとく失敗に終わりました。
要修行項目追加!

車に関してですが、まず直前に換えたブレーキはフロントは良く効きます。
効きすぎてフロントロックしまくりでした。
反対にリアは全然効いてません。
朝は路面が濡れていたのもあり、サイド調整せずに走り始めました。
はじめは辛うじて効いてましたが、路面が乾くにつれ効きなくなりました。
これは、講師の方も苦労してましたし、効かん!と言われました。
お昼休みにサイドを5~6ノッチに調整して、多少は効くようになったかな?
どうやら効きが悪いのは、まだあたりが出ていないからみたい。
ローターの内側半分に錆びが残っています。
結局夕方まで走っても、ローターの1/3は錆が残っています。
一度、周回でもしてあたりをつけないとまずいな~。
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2009/02/17 23:51:34

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この記事へのコメント

2009年2月18日 0:26
車のその時の特性に合わせた走りを組み立てないといけないね~~!?

自分の車の現状を把握して走り方を変えれるってのが1流選手なんですよ。
コメントへの返答
2009年2月18日 0:45
まだまだ道のりは遠いですね~。
もっと巧く乗れるように精進します!

今年は練習に没頭できるかと思ってたんですが、経済的に…
2009年2月19日 8:35
舞洲でのサイドターンは、やり易い部類の路面でしたよ~。
あそこは、サイドターンのトレーニングができるので、とても好きでした。
D練でツイントライアルがあるなら、リベンジで必ず遠征します。
ドラの慣れ、フットブレーキでのフロントのロック、前後配分、新しいパットのアタリ、などなど理由もあると思いますが、早く解消してほしいですね~。
コメントへの返答
2009年2月20日 0:10
ありがとうございます!
教えて頂いたサイド調整のおかげでばっちり詰めれたんですけどね~。

確かに舞洲ってターンしやすいかもしれませんね。。。
という事は、他でだとできない。。。
頑張っていきます!

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「走りたい…」
何シテル?   09/21 23:23
SW20 5型Gリミに乗り初めて、早5年! 最近物忘れたが激しくなってきた。。。 備忘録代わりに始めてみることに。
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