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イイね!
2010年08月23日

2010近畿ミドル戦 第6戦の反省

一人反省会中です。

1本目以外ペナルティ山盛り。。。
2本目P1+D1、3本目(SL)P1。やってしまいました。
生タイムでも1本目を超えることが出来なかったのでどうしようもない。

1本目はサイドで回せず撃沈!
おまけにシフトミスするは、最終コーナーの高い縁石にも乗り過ぎてしまうわで。。。
でも、他は乗り易かったのは確か。
アクセルレスポンスも随分マシになったし、夏場の割にトルク感も十分。
帰ってきてTOPタイムの白石君に0.1秒届かず。あ~、悔しいな~

2本目は伊藤工業でなんだか止まらず、以降抑え目に。
全体的にグリップ感がないので路面温度が上がってる?
かろうじてSLに残ったので、そこに勝負をかける!
3本目はそんなに悪くなかったように思うんだけど、8番パイロンのちょん引き後にもたついた。
これが一番致命的かな?最後のパイロンも軽く踏んでしまいP1でタイム伸びずに終了。

ん~、車は確実に速くなってるから後はドライバだけ。
凸に乗ったとはいえ、ラジアルに乗り換えて日の浅い白石君に届かないのは悔しいな。
この悔しさは次の地区戦でぶつけることにしよう!
ブログ一覧 | 2010近畿ミドル戦 | 日記
Posted at 2010/08/24 01:22:19

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この記事へのコメント

2010年8月24日 1:30
僕はいろいろなタイヤ乗ってるのでラジアルの経験が少ないって訳じゃないですよ~
一昨年はGT1でしたし、去年も姫路シリーズのラジアルクラス出てました
その前はずっとラジアルでお山上ってましたから、、、
コメントへの返答
2010年8月24日 10:47
いや~、それでもSタイヤからの乗り換えだと、つい突っ込みがちになるじゃないですか~。
見てても少し突っ込み過ぎに見えたのに、上手くターンインさせてるあたり流石でした。
2010年8月24日 7:08
えぬだぶらいだーさん、おはようございます。

3本とも拝見させて頂いてました。
パイロンは本当に惜しかったですね。
おもわず「あぁぁ・・・」と言っちゃいました。
次戦の地区戦でリベンジですね!

また練習会や会場でお会いした時はよろしくお願いしますね^^
コメントへの返答
2010年8月24日 10:48
お疲れさまでした。
なんだか同じクラスで申し訳ないですね。。。

次回は鈴鹿南なので、パワーに任せて頑張りますよw

こちらこそ宜しくです!
2010年8月24日 8:05
やっぱ、サイドターンが肝かもネ。

また練習ご一緒しましょう♪
コメントへの返答
2010年8月24日 10:50
くっ、、、

痛い指摘ですね。精進します!
また御一緒しましょう~
2010年8月24日 8:59
さるお方が、「何もしていない時間がここかしこにあって勿体ないって」仰ってましたよ。
コメントへの返答
2010年8月24日 10:51
お疲れさまでした!

「何もしてない時間」ですか?ん~、思い出せない!帰って確認しまっす!
2010年8月24日 9:49
SLの高速S字、ラプラスだとやはり速いの?

ロクに指摘も出来ず申し訳ない!自分の感覚の鈍さが腹立たしくさえ感じます…
コメントへの返答
2010年8月24日 10:53
まだラプラスのデータは見れてないんですよ~

過去のラインとも比べてみようと思います。

いや~、台数が少ないから違いが分かりにくいですもんね。
DC2はいっぱい走ってるから違いが一目瞭然なんですよ~

プロフィール

「走りたい…」
何シテル?   09/21 23:23
SW20 5型Gリミに乗り初めて、早5年! 最近物忘れたが激しくなってきた。。。 備忘録代わりに始めてみることに。
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