試乗　番外編（？）

今日は午前中に研修済ませて、昼から舞洲へ見学（偵察？）へ行ってきました。
到着するなり、「ヘルメット持ってきたか？」、「乗れ」とDr. Bananeさん。
こんな機会はもう来ない？大切なNSXを運転させて頂きました。
今まで何度か横には乗せてもらったものの運転する機会はありませんでした。

おそるおそる乗りこむと、やはりボディはとんでもなくでかいです。
タイヤも遠く車幅感覚が？？
とりあえず「スラロームに行け！」の指示の下向ってみるもめちゃくちゃ感覚狭いじゃないか。。。
こすったらどうしようと思うとそんなに踏めるわけもなく。
全然曲げられずにアンダーがひどい。上手く抜けるにはリアを積極的に動かさないとダメ。
でも、、、よう動かせませんでした。聞くとセッティングの問題らしい。
動きがSWとは全然違いました。NAの時に同じ設定で乗ってたからしばらく乗ればもしや？？

とはいえ、あのでかいボディの割に車は軽く動く。いや、とんでもなく軽い。
リアが粘るから動きが鈍く感じるところもあるけど、特にエンジンはトルクフル。
少し慣れてきて踏みこんでみると一気に加速する。
伊達にスーパーサイヤ人カラーではなかった。。。

ほんとにあの車体をいとも簡単に加速させる！ピークはSWの方があるだろうけど、やはりどこから踏んでも太いトルクが出てくるのは大排気量NAエンジンの勝るところ。
その加速感も息が長く続く。踏んでブーストかかるまで加速せずオーバーシュートしてる間だけ加速感を感じるSWとは大きく異なる。
高回転でだら～っとトルク感が薄くなる感じもない。やばいね！
積分したら圧倒的に加速してるんだろうな～。

脚の動きはSWのそれとは大違い。隣に乗って知ってたけど、自分で操作すると余計に。
フロントは使いきれませんでした。ブレーキも良く効くし、あれを使いきろうと思うとかなり減速G立ちあげないと難しい。
リアのトラクションも半端じゃなくターンは辛い。ここでしかSWでは勝負できませんね～。
同じMRとは思えませんでした。全国のSW乗りの皆さん、やっぱりNSXですよｗ