ファインアート練習会

ファインアート練習会は寒い中お疲れ様でした。
おかげさまで１日楽しく走ることが出来ました。
５月は走れるのか走れないのか分かりませんが・・・
また次回よろしくお願いしますね。

お疲れさまでした。
僕も走れるか分かりませんが、、、
出来る限り時間を作るようにしてるつもりです。
また、宜しくお願いします！

おおっ、それに気付きましたか！

コーナリングしなければという意識が、今年は強かったみたいですね。

また速くなっちゃいますね〜♪

難しいです。
今の車を活かしきるには、高い速度で短い操作時間で姿勢を決める必要があるはずなので、ほんの少しの遅れが致命傷に。

それにブーストがかかってる時間が短いと、ついつい欲張ってアクセル戻すのが遅くなるんですね、、、

お疲れさまでした。

急ぐ気持ちをコントロール…おいらも一緒だ！

お互いステップアップ目指して頑張りましょう！

もう少し待ってて下さいｗ

あのコースだと3秒前半には入らないと地区戦では勝負になりませんです、、、
ってわけで課題が山積みですわ～

確かに、アノ低速トルクの無さは、結構不利ですよね。
昨日、雁が原でN車のSW20を運転しましたが、乗り易かったですよ。低速トルクは、個体差でしょうか？

厳密に言えば、駆動方式問わず、侵入で全て決まってしまいます。
V字は失敗なく、コンスタントにタイムを出すには良い走り方です。SWの特性にもあっています。

そうなると、SWのセッティングも現状から変わってくると思います。

伸びる前の縮みだと思って、頑張って！

低速トルクはしょうがないですよ～。
タービン以外に考えられないですけど。
まあ、現状あるものでなんとかしないと。

それにしばらくセッティングもかえるつもりもありませんよ。
レスポンスが上がるとV字が苦手なところを速く走れるようになるはずだし、今は走り方の幅を広げる方が大事ですから。

オフィシャルありがとうございました。
やまもっちゃんと息ぴったりで、素晴らしスターターでした。
無事終われ感謝しています。
練習ではいっぱい失敗したり、成功したりして、どうすればタイムアップ出来るのか考えたりと引き出しが増えればいいですよね。
後は本番に強い（運も味方）ドライバーですか？
運よく何回もターンが成功しているクラッ酒です（まぐれの連続でターンの自信はないです）
この日も午前４本は全くターン出来ずにあせりました・・・
しかし午後思い切ってリヤの減衰を動かすとターンも出来タイムも出ました。
そんなに大きく車の動きが変わったように思わないのですが、乗りやすい状態に感じているのでしょうか。精神的なものでしょうか。
前回の地区戦とは路面の状況も違ったように思いましたし、タイヤを交換していったので車の動きが変わったのでしょうか？
難しいです。奥が深い。
まだまだ良く分かりませんがお互い頑張りましょう。

お疲れさまでした。
勝負に強いかどうかで言えば、追い込まれた方が力は出るほうだと思ってますけど、今はその土俵にすら立ててません。話にならないレベルです。なんせ準備がまともに出来てませんから。

どんどんリアのブレーキが効かなくなってますが、交換する時間がとれません。
このままだと、また次戦もそのまま、、、
前回の試合はそれで車が止まりきれてない所が多々ありました。
もちろん、この練習会でも下りは全滅です。
頑張りたいのはやまやまですが、この状況を打破しない限り、頑張っても仕方ありません。