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イイね!
2011年11月08日

FIA登録車輛!

PN規定のお話。
先の話でMiToやMINIに乗ってみたいと思った。
これFIA登録されてないんかな?ってのが始まり。

で、FIAのHPから2006年以降、登録?されているリストを見てみると、、、

いや~、面白いね。
興味のひかれた車だけ挙げておきます。

■PN1
 Renault TWINGO "RENAULT SPORT" – 1'598.4cc 01.02.2010
 Toyota Motor Manuf. (UK) AURIS 1.6 – 1'598.13cc 01.08.2009(日本にはない?)
 Fiat PANDA 1.4 16V 100HP – 1'368cc 01.03.2007
 Proton SATRIA NEO – 1'596.84cc 01.08.2008

■PN2
 BMW E90 320si – 1'997.4cc 01.04.2006
 BMW E87 120d – 1'995 x 1.5 = 2'992.5cc 01.04.2006
 BMW MINI (R56) COOPER S – 1'598.2 x 1.7 =2'716.9cc 01.03.2011
 General Motors CORVETTE Z06 01.05.2006

■PN3
 Porsche 911 GT3 RS (997) 01.02.2007
 Automobili Lamborghini S.p.A. GALLARDO LP560-4 01.05.2009


サトリアネオは知っていたけど、他にも色々あるやん!
ルノーTWINGO RSとかPN1で勝負になるんじゃないか?
あれ?ルノーのHP見るともう売ってない。。。

しかし、CORVETTE Z06でZと戦うとかしびれますね!
とは言いながら、現実的で楽しそうなんはCOOPER Sか?
例えFT-86が肩透かし(?)でも、世界には楽しそうな車はいっぱいある!
次期ロードスター見てからゆっくり考えましょ。

今んところ、COOPER Sに乗りたい!(でもSWも置いておきたい)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/11/08 23:39:28

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この記事へのコメント

2011年11月8日 23:54
PN3の一番下のとかがきょーみあります笑
サトリアネオはラリーだとそこそこ行ってますがPN1だとどうなんでしょ?いい線行きそうな気はしますが
コメントへの返答
2011年11月9日 7:58
じゃあ来シーズンはPN3で行きましょう!

サトリアネオは少し重たそうだし、どうなんでしょ?
意外にミニが軽いのよね~
2011年11月9日 7:30
外車が面白そうだよね。

CORVETTE Z06で、是非!
コメントへの返答
2011年11月9日 8:02
国内メーカーにも頑張ってもらいたいけど、市場を見ると作らないでしょうね、、、

一度は乗ってみたいですが、到底買えませんよ。
こういう車が走ってるのは見てみたいけど!
2011年11月9日 9:24
ガヤルドで!w
コメントへの返答
2011年11月9日 12:40
えっ!!
みっちゃん、ガヤルド買うの!?
2011年11月9日 11:55
軽くてもFFターボって結構しんどそうな気がしますが、、、
EPが良くないだけですかね?
コメントへの返答
2011年11月9日 12:42
FFでジムカーナした事ないから、分かんないや、、、
後ろから見えるアーム見てるには良さそうに見えるんだけど。
2011年11月9日 12:05
なんとなくCooper-Sがハマりそうな気がする。

パーツそろってるのかどうか知らないけど。
コメントへの返答
2011年11月9日 12:45
良さそうですよね~
パーツは上記車種の中では一番期待できそうですよね。
日本で発売されてなくても、本国にはあるのでは?

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「走りたい…」
何シテル?   09/21 23:23
SW20 5型Gリミに乗り初めて、早5年! 最近物忘れたが激しくなってきた。。。 備忘録代わりに始めてみることに。
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