2014年近畿地区戦　第2戦の反省

反省中。

温度計忘れた。
■1本目　ドライ／路温20℃弱？
　F：8段/R：8段、
　F：7J/R：8.5J
　F：WS2（2本走行）/R：WS2（2本走行）
　F：2.0k/R：2.0k

走行後
　FL：2.15k、FR：2.2k
　RL：2.125k、RR：2.125k

（動画）

前戦から1か月経ってるので、早朝から本番タイヤに交換して転がしていってみた。
でも、全く食わない！ターン失敗！
スタート直後からPTしてるし、良いとこなし！！

■2本目　ドライ／路温？？？
　F：8段/R：8段、
　F：7J/R：8.5J
　F：WS2（3本走行）/R：WS2（3本走行）
　F：2.0k/R：2.0k　（走行前の調整時、4本ともエア圧2.0k）

走行後、再車検場で待っててエア圧測り忘れ・・・

（動画）

1本目の後半でグリップしだしてたので、そのイメージで進入していったらかなりいけました！
ターンで落とした以外は、大きなミスはないけど、まだ探りながらステア入れてるところが幾つか残ってる。
外周番長目指して、まだまだ詰めないと！！


車側は前回のFA練習会でちょい変更済み。
リアのトーは少し戻して、転がり感たっぷりだけど、思ってる前後バランス。
2本目のターンインは思った通りの動きが出てる気がします。
タイヤのグリップに翻弄されて、探りながらステア操舵してるのが難点だけど、、、

ダンパーは1戦目でAKT77さんにアドバイス頂いた7段を試したものの、硬い！ターンできない！ってことで、8段に落としてみたところ、ちょっと硬いけど、これなら・・・って感じ。
でも、2本目の後半はかなり柔らかく感じました。これなら7段でも、いやフロントのバネ8kでも良いかも。
1本目と前後半考えると、現状くらいが良い感じ？もう少し探る必要がありそう。

あとは、2速中心で走った所を1戦目の1速と比較しないと。眠たい。。。