えぬだぶらいだーのブログ一覧

6/4土曜日にパワステリレーを交換。
随分前に注文していたのをようやく受け取りました。
冬場だったり、乗る期間に間があくと時々パワステの警告灯が点灯して動作しない事がありました。
その度にリレー叩いて回避してきたんですがようやく交換。
交換後は若干軽くなった気もしなくもない。

でも、最近警告灯もついていないくパワステのアシストが効き始めない事がある。
ステア交換してからの気がして、外して確認みると、、、
舵角センサの配線でも切ってしまったかとドキドキしてたんだけど、センサがずれてる。
あれ？原因はこれかな？
どうやら加工したボスにはまるピンが入ってないのが原因っぽい。
締めこめばかろうじて回りそうだったので放置してたら、ゆっくり回してる分には一緒に回るけどステアに力入れて切ったりするとずれてたみたい。
真っ先に疑うのは作業した自分ですね。お騒がせしました～

少し時間が経ったけど、ホイールナットを交換しました！
春先頃（？）にクラッ酒? さんに交換した方が良いって言われてた。

忘れていたたんだけど、誰かさんのタイヤミサイル見て思い出した！！
２年間ほったらかしだし、とりあえずまたアルミのやつに。

昨晩はみっちゃん邸で宴会してました。
話題はいつもの恋バナ、、、いや濃いバナｗ

今朝はちょいと寝不足続きなので鈴鹿南は見送り。
ADVANの練習会と前日練習会で結構走れるはず。
Dr. Bananeさんが走ってたので遊びに行くのもありかと思ったけど、車両側の改善をやろうと思って今日は実家で過ごしてました。

対策した写真がこれ。分かりますか？





どう、この輝き！

そう、空気抵抗を減らすべく（？）洗車しました～
ず～っと、やろうと思っててちゃんと出来ずいたけどやっと、、、
前後メタルパッドのおかげでブレーキダストがボディサイドからリアにかけて酷い。
これ放っておくと錆びてきて白いボディがだんだん赤茶けてくる。
流麗なイルカっぽいボディラインもほとんどサメ肌状態！

せっかくの休みなので徹底的にやってみました。
　１．洗車
　２．水垢落とし
　３．粘土かけて鉄粉除去
　４．コンパウンド磨き
　５．洗車
　６．WAX

何回車の周りをまわっただろう？
だけど、頑張った甲斐があってボディは見違えるほど輝いております♪
これなら空気抵抗も減ってストレートで伸びるんじゃないか？
（そんなこと無いだろうけど、そう思いたい、、、）

午前中に終わらせて昼寝しようと思ってたら所要時間4時間オーバー、、、
鈴鹿へ行っても着く頃には走行終わってる時間だし、ソニカとホイルも洗っておきました！
しかし黄砂が酷い。雨ざらしのソニカもかなり酷かったけど、洗い終わったSW20の上にしばらくしたら黄砂が積ってました。
来月にもう一度WAXかけて地区戦に挑みます！

少し振り返って2/7のこと。
ファインアートさんへSW20の点検へ行ってきました。
突然おじゃましてしまいました。申し訳ありませんでした。

以前から残っていた燃圧のチェックをお願いしました。
どうも高回転で燃圧足りていないようで、燃料ポンプは交換したほうが良さげ。
でも、その前にガタガタのドラシャをなんとかした方が良いとのこと。

あと1年点検で分かったこと。ショックにガタが見つかりました。
急遽O/Hに出すことが確定！（もちろん、＋αの仕様を相談中！）
この冬は駆動系が一新されてしまいました～

ん～、2/20前後に何件か練習会のお誘いを頂いていたんですが、全部出られそうにありません。
誘って頂いた方に連絡しないと～

今日SWを引き取りに行って来ました！
ファインアートさんまで送ってくれた、みっちゃんサンクス！

メニューはなかなかの数々、、、
■走行距離　138,197km
　・ミッションO/H
　・LSD　O/H
　・クラッチ交換
　・エンジンマウント交換
　・マフラー交換

ドラシャの交換、燃圧測定はまた預けてお願いする予定。
ってことで12/30は走りに行こうかと思います。
Eコースも面白そうだけど、Cコースに当日参加かな。

年明けの1/6は鈴鹿南に行く予定だったけど、島流しになりました。。。