えぬだぶらいだーのブログ一覧

たまには車載から。み

■１本目



■２本目


最終コーナーのとこはやまもっちゃんの走り方をまねしてみたつもり。
しっかり速度落として曲がって踏み込んで～、
2速に入りませんでした。。。
横G残ってしまうからかな。

お昼の完熟で○方に聞いてみたら、SWだとやっぱりこんなとこからアクセル踏めないみたい。

変なとこでサイド引いてしまってます。
四駆だとサイド使うかな？と思ったので引いたんだけど、外周にでるとこでびびって速度落としてたので意味なし！他の方の走りを見てるとみんな使ってない（汗）
２本目はやめ。２本目は少しアクセルに対してナーバスでした。やっぱりエア圧あげたデメリットも。

外からはまた。

今日は先週に引き続き名阪Cコース！
ミドル第２戦に出てきました。参加台数が20台とかなりの盛況ぶり。
やっぱこうでなくっちゃね。

結果は、『４／２０台』

またまた凸から転がり落ちて参りました。
走り的には満足できた。やれる事はやったし。
でもね、すっごく悔しい。
今日もゼッケンが早かった。2本目終わって3番手に浮上。
再車検場でしばらく待っておりました。どれだけ祈ったことか。。。ｗ
最後の最後でかわされてしまった。祈ってる間どれだけドキドキしたことか。
帰りから次はどうしてくれようか考えてるので、まだまだ辞められませんね～。

忘れる前にメモ。
■練習走行
　先週の経験を踏まえてショックの番手変更
　ショック：Fr5/Rr5、エア：Fr2.5k/Rr2.5k
　今日は朝から気温が低く、あまり喰わなくって良くわからん。
　けどタイヤはOUT側でなく全体的に温もってそう。今日はこれで行ってみよう。

■1本目
　ショックはFr5/Rr5、エアはFr2.5k/Rr2.5k
　走行時間にはかなり路面も温もって全開で行ってきました。
　1本目終了後5番手なるもTOPから1.8秒落ち。
　途中2速にシフトが入らずロスしたものの1秒も詰まるか？
　なんか考え方かえないと話にならん。。。

■2本目
　1本目を振り返り、島周りを速く抜ける方法を考える。
　リアタイヤがぐにゃぐにゃしてるのをどうにかできないかと考えエア圧あげてみた。冷感でFr2.5k/Rr2.7k。功を制したのか1.1秒アップ。
　ロガーのデータを見てると、確かに島周りはミリミリ速そう。
　微妙だけど感触は良かったかな。もう少し上げてみたらどうなるんだろ？


どうも縁石に早めに乗せすぎるとのアドバイスを頂いた。次回は頭にいれて走ってみよう。