えぬだぶらいだーのブログ一覧

まず、応援に来てくれた方々、ビデオ撮影してくれた皆様、ありがとうございました。
今回、終始ピリピリしていたので、あまり和めず申し訳ないと思っています。
この辺が小さいな～と今更ながらつくづく反省。

結果は、写真の通り３位入賞することが出来ました。
２位の方とは僅差だったっけ？、
１位の方とは0.9秒程度の差がありました。
リザルトを宴会場に忘れてきたので詳しくは分かりません。

ここから覚書き
■セッティングなど
ショック　Fr.縮7伸8 / Rr.縮7伸8
タイヤ　　Fr.Z1☆ / Rr.AD07
エア圧　　Fr.2.5k / Rr.2.3k

とりあえず、前回の練習会のままで変化はなし。

■走行
練習走行はＳＷターボを駆るとーる君を横に乗せて。
走り出してすぐに、サイドが効かない！タイヤが喰わない！
帰ってきて、あわててエア抜き行いました！
おかげで本番ではスタート直後の180℃はなんとかまわってくれました。
が、三日月のとこは効いてくれず。
ここはちょん引きで抜けたかった！
１本目、２本目と使うギア変えて走ってみるも、
大幅なタイムアップには繋がらず。0.008秒のアップ！
ん～、並べて比較してみたいｗ（やまもっちゃん、お願いしていいですか？）
これ以上はまたにして。

今回は他の方の走行を見る事に注力してました。
本番のN2WD、FR2クラスは全員の走りを見れたかな。

■備考
帰ってからふとLSDを1.5wayから1wayに変更した事を思い出しました。
今回ドライでの初走行だったので、その影響について今考えておかないと。
基本的な影響はほとんど無い様に思えます。
特別、動かし易いとか動かし難いとかもなく、
はっきり言えば何が違うのかさっぱり分かりません。。。
そう言えば、思ったよりも早くインについてた様な気がしないでも？
練習走行後、めっちゃブルーなＳＷ乗りの方に指摘されましたが、
思いっきり縁石乗ってました。
（エア抜きに忙しく、まともに話せず申し訳ありませんでした。）
縁石には乗るつもりじゃなかったはずなのに。
これか？違いは？
ま、大した影響はなさそうです。