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今回は前日に組み替えたド新品で行ってきました！

　結果は、『１／１６台』

2本目でかわされたものの、スーパーラップで逆転勝利！結果オーライですね。
とはいえ、いつも1本目の後の練習走行がベストタイムってのも・・・
（次戦は参戦できないので、最終戦は練習走行が無い事を祈っておこう。）

1本目、2本目共にホームストレートで1速から2速へシフト入らず（泣
今年O/Hしたミッションが調子良く、いけると思ったんですがダメ。
やはりSWにとって右コーナーリングしながらのシフトアップは鬼門ですね。
練習走行とスーパーラップはライン変えて回避できました。

アドバイスお願いします！

■１本目　1'12s709

ターンセクションはとにかくフロントを止めないように早めのチョン引きと半クラで転がして。
最終コーナーを2速で行ってみたらブースト立ち上がらず向きが変わらず。
次から1速に修正！


■2本目　1'12s228

パイロンに引っかかって（泣）

■3本目スーパーラップ　1'11s772

外からの走行動画もらってくるの忘れたので、たまにはインカーを。
まだまだステア操作がおぼつかない所が多く、練習不足が見える。
特に右手がステアから離れなくって、、、


しかし、今回のコースは少し短めだけど秀逸ですね。コース設定者に拍手！！
ターンセクションはやり過ぎ感もあるけど、ハイスピードもバランス良いし、Eコースらしい難しい所を上手く使ってると思いました。

こういうコースらしさを活かしたテクニカルな設定は走り応えがあって良いですね。
転戦するのが楽しくなりますね～