えぬだぶらいだーのブログ一覧

普段ＳＷ２０は実家においてありまして、休みになれば動かしに帰ってきています。
で、しばらく見ない間に進化（？）を続けていてくれたようです。

ＳＷ２０はリアヘビーなためバランスが良い車とは言えません。
買った当初はそれを補う為か、前下がりの車高になっていました。
乗りなれてくるうちに、逆にこのリアヘビーなとこが長所かな？と思うようになり徐々にリア下がりのセッティングで走っていました。
さらに乗りやすさ、トラクションアップを求めて2007年初めにリアのバネを12kから9kに変更して。

そうやってトラクションを求めてきた主に答えるべく、
2009年春、我がＳＷ２０は進化を遂げていました！
リアの落ち着きは良いし、ターンが難しくなるほどグリップするようになりました。
えらいぞ、ＳＷ２０！









　　『雨漏り』でした。。。




先日の近畿ミドル走行後にトランクに水が溜まっているのに気付きました。
今年は軽量化しようと思ってたのに、実施できてないばかりか重量増で走っておりました。
10kgはゆうにあるかな？全くなんてこったい。
先週、今週と様子を見てたんですが、明らかに水かさが増えています。
年齢と共にメタボ体質になっちまったみたいです。

今週末（3/29）は結婚式の２次会の予定でした。

が、連絡ないな～と思ってたら延期だって。。。
あ～、部会の練習会行きたかったな～
リーズナブルだったのに～

やまもっちゃんが出てるチャンピオン戦を観戦すべく名阪へ。
くしゃみがひどく、薬飲んでもあんまし効かない。
花粉でなく黄砂だったのかな？

さて、上手い人達を見てると自分も走りたくなってしまいますね。
いつも思うのは、「ターボ」欲しいな～。いかん、いかん…
今の車で練習しよ！課題はいっぱいだ。

遅くなりましたが、先日の動画を。
■１本目


■２本目


う～ん、まだまだです。
そういえば、車載ビデオを撮るのを忘れてました。
カメラの取付台が壊れたまんまだし、修理しておかないと。

さて今年から参戦する事になった近畿ミドルの第１戦が昨日ありました。
細かい事は帰ってからにするとして、結果報告だけ。

　　結果は『９／２０台』

ターンできませんでした！


◆こっから、追記
忘れる前に、整理！
テスト走行、本番２本と合計３本走れました。
先日練習に行った時とは打って変わって快晴！
この前のストレスを晴らすべく練習がしたかったですｗ

今回は金曜から１３時間も睡眠とってたおかげでなかなか寝付けず。
でも、久しぶりに体調はかなり良い！自分的にはいい感じで挑めました。
（花粉症除く。。。）

さて、テスト走行でどこまで進入できるか？を確認。
１、２コーナーは走り方がいまだに分からんまま、後はなんとなく？
思った以上に雨の影響もなく普通に入っていける事を確認。
やっぱし晴れてると怖くないしね。

ここ鈴鹿南は課題がいっぱい！
一番大きな課題は左周り。でなくて左の進入。
前から進入が下手なのは分かってたんですが、左が特に下手！
ＳＷは右のリアが重いのもあるらしいんだけど、右と左で動きが異なります。
自分はなんか左の進入と右ターンが苦手です。

で、練習したいのは進入で車を大きく動かすこと。
ブレーキ踏みしめたまま入っていくのは楽なんですが、ここはその走り方だと駄目みたい。
減速を短い時間で済ませて、一気に向きを変えないとアクセル踏んでる時間が短くなります。
その一気に向きを変えるってのができないんですね。
ここでこの課題をクリアしないと先はないな～とここ１年くらい取り組んでます。

■１本目：1'16.201
１コーナーで２速から１速にシフトダウンしながら進入。
じわ～っときり始めてスパッと切り足すと、リアが気持ちよく動いた！
と思ったのも束の間。思った以上に出てしまい、２コーナーも。
３コーナーは少し向き変えるのが遅れた？
おかげでスラのはじめでインから離れてしまった。
ターンセクションは、セクション入り口の１本目からちょん引き作戦！
突っ込み過ぎるよりは、と思ってたんですが、
下りにもかかわらず思った以上に止まります。
１本目のちょん引きは、自分の予定の半分程度しかずれず。
それでも減速が大きかったので小さ目に回れてます。
が、これが落とし穴！
８の字の奥のパイロンで窮屈すぎて回せませんでした。。。
後は高速のＳ字は直前で３速にアップして、シフトダウンしながら行きました。
オーバーランしなかったものの向き変えるのが遅かった。
２速での左進入が３回あったので、リアを動かすのはなんとなく掴めたかな。
ブレーキは少な目のほうがいいみたい？

■２本目：1'15.742
１本目の反省もあって、１コーナーでリアが出すぎたのは減速しすぎたか？
２速でいってみた。やっぱし大きく出ました。。。
問題のターンセクションは１本目のパイロンと、８の字手前のパイロンの間で引いて、振り返す作戦で！
サイドは効いてスライド開始！慎重にアクセル入れて、、、喰っちゃった。
振り返せず、撃沈！
上りだったのでもっと強く踏まんとあかんかったみたい。
さて、後は覚えてないな～。メモしてれば良かった。


とりあえず、ブレーキ少な目が正解みたい。
かなり楽に向きが変わる。まだブレーキとステアの量があってないので動かしすぎだけど、以前みたいに動かないことはない。
今までブレーキ踏みすぎだったのか！
205/55R15のタイヤの時のままの減速してるから曲がらないのか。
気付くのに大分時間がかかりました。
順位はまだまだですが、大きな収穫のあった１日でした。
忘れる前に練習に行きたいです。

いまさらですが、先週3/6に鈴鹿南コースを走ってきました。
あいにく天気は一日中雨でした。
フルウェットの鈴鹿南は非常に難しかったです。
今の自分ではここで満足に走ることはできません。
もっと練習しないと。。。
でも、今度はドライで気持ちよく走りたいな～

さて、更新が遅くなったのはＰＣの調子が悪かったから。
ＨＤＤがお亡くなりになる直前の音を奏でててたのに、
なんかまともに動いてる。
せっかく換装用のＨＤＤも調達したのに。
いつ換装できるかな？
早めに終わらせたい。