えぬだぶらいだーのブログ一覧

結果は６位。ＴＯＰとは2.5秒以上もちぎられてる。
タイヤしか変わってないそうなので、末恐ろしいモンスターマシンでした。

とりあえず、大きな欠点が分かってきたのでそれだけでも収穫あり。
一つ目は、２速でぐっと向きを変えるコーナーの処理がへた。
外周の奥（スラの手前）とかＳ字抜けて最終コーナーに向かうとことか。
２速の速度域でテールスライドするのを拒んでる。
今はまだコントロールできる気がしません。この辺は走りこんで解消しないと。

２つ目は、こじんまり走っていたんではダメってこと。（丁寧に走ろうとすると結果的にそうなってる。）

何故か２名乗車の練習走行がベストタイム。
この走行が一番グリップ感が乏しく、アンダー出つつ乗れてない感たっぷりだったのに。
本番１本目、グリップ感はあったのにタイムダウン？？？
始めの島周りで致命的なミスがありましたが。
無理させすぎちゃうか？ってアドバイスも頂いたので２本目抑え気味で走らせてみる。
島周りも大回りもせずにしっかり加速させられた。
しかし微妙にしかタイムアップせず。なぜ？

後から走行中の動画を見せてもらうと抑えすぎに見えます。
２速で走るようなところを１速に落としてしまっていたりと全体的にぬるい。
どうもパワーを生かすライン取りってのを自分がやろうとすると小さくなりすぎるのかもしれません。
根本的に丁寧にとかって考え方が自分には合ってないのかも？って気にすらなってきます。
さて、どうしたものか。

これから、岡崎へ！
いや、キョウセイじゃないですよ、キョウセイじゃ…

最近、ちょくちょく出張がありまして出歩く事が多いです。
で今日は何をやっちまったかと言うと、

　　財布、忘れた…





幸い切符は鞄の中！小銭入れもある！なんとかなるっしょ～

三十路突入です。

このまんま年とってやる。
今の目標は、四十にして年齢不詳（笑）

今日は初走行となる姫路セントラルパークへ。
昨年、観戦に来たときに灼熱地獄だったことが脳裏にこびりついているので、とうとうタープを買ってしまいました。
おかげで涼しい一日を過ごせました。
油断してたせいか、思っていたよりも日焼けが激しかったんですが…

さて、今日のコース。
かなりピンボケ。この携帯のレンズの焦点深度は浅すぎますね。
置いといて、久々のややこしい配置のパイロンコース。
個人的にはパイロンコースの方が走っていて面白いので有難い。
頭もいつもより冴えていたのか、１回歩いてほとんど覚えられた。
走行もかなり集中できてたつもり。

でも、結果は、

　　『フリーターン撃沈』


しかも、２本とも。。。
なんとも情けない気持ちでいっぱいです。

エア圧の調整なんかはすんなりいって満足。
準備している間に、日に当たっているほうのタイヤだけかなり温かい。
FL：1.9k　/　FR：1.8k　⇒　１本目走行後、左右とも2.0k
RL：2.4k　/　RR：2.3k　⇒　１本目走行後、左右とも2.5k

ショックは、以前に舞洲で試したF：５段 / R：７段。
コントローラブル。踏んでいけたつもりでした。
鬼門はフリーターン。ここだけやたらグリップしている感じ。

■１本目
サイド引いてステア切り込んで、あんまり動かない。グリップしてる。
リアが動き出す感覚が掴めず、左手でステアの切り足しが出来ずバックギア投入。

■２本目
ステア入れてからサイド引こうと思ってたんだけど、先にサイド引いてしまいました。
思いっきりステア入れて動き初めて、クラッチ繋いでアクセルON。
ステアの切り足しも出来た！めちゃくちゃ重たいステアを懸命に切る。フロントは巻けるはず！
でも、、、
　あれ？？？アクセル足してもリアが動かない。

　　サイド上がったままでした。。。

またもやバックギア投入。やっちまいました。