えぬだぶらいだーのブログ一覧

今日はSWのバネ＆ブレーキパッド交換、モンキーのオイル交換＆チェーンの調整やるべく早起き！のつもりだんだけど、、、

明け方から作業しようと思ってたのに、昨晩もなかなか寝付けず。
結局７時に起床と遅くなってしまいました。
とりあえずモンキーのオイル交換から始めようと暖機がてら朝食の買い出しと給油へ。
スタンドに行くには国道へ出ないといけません。
休みの朝だし、この時間なら車も空いてるはずだしと勇気を出して。
メータが動くようになったおかげで速度が分かるようになりました。
取りあえず目一杯まで出しても50km/h弱しか出ない事を確認。
でも、このボディには速過ぎる！こんなんで60km/hも出せるか！！
50km/hですら巡航する気になれません。原付って怖いね。

スタンド目前の信号で止まった時にそれはやってきた。エンスト。。。
慌ててキックするもかからん！やっべ、回し過ぎた？と思って、
歩道へ上げて数回キックすると無事にエンジン始動しました！

すぐ目の前のスタンドへ入ろうと歩道へ乗り上げた時にまたエンスト。。。
今度は数回キックしてもダメ。どうもちょうどガス欠になったみたい。
給油したら普通にかかりました。

とりあえず帰宅して作業開始！

なかなかバネ交換までたどり着きません。
家の大掃除にPCの整理、実家の片付けと掃除ばかり。
明日には交換出来るかな？

帰国後すぐに発注してました。
届くのは盆休み明けてからかと思ってたのに、今日発送しましたメールが。
家に戻らないと受け取れません。

注文したのは、DIXCELのR01にしました。
SW乗りの方に聞いてみた結果、プロμはサイドあまり効かないとか。
熱烈なPRしてくれた白石君、ごめんよ！

当然スカラに申し込むつもりなんだけど、悩みはコースをどうするか。
今年はあと５戦程だけど、2010コースにするか、それとも2010-11コースにするか。
パッドの減りが早いのなら2010コースで良い気もするんだけど～。どうなんでしょ？
誰か使っておられる方おられませんかね？

少し遅めですが夏休みに突入しています。
実家に帰ってきてますが、なかなか眠れません。
暑くていっぱい寝返りうつんですが、ゴロゴロするにもシングルベッドだと狭い。
すぐに落ちそうになる。次ベッド買う時は少し大き目を買おうかな？
さて、いつになるやら。

あっ、ありません！


本来ならスピードメータのケーブルがあるはずなんですが。。。
買った時からスピードメータが動かないので、きっと抜けてるだけだと思ってたら！
あれ？ケーブル自体が無いじゃないか？
まさか後輪から引っ張ってないよな～と探すも見当たらず。

オイル買いにドラスタに行った時に、社外品のケーブル買ってしまいました。
これが少し長くって失敗かも。一応メータが動くようになったから取りあえずOKかな。
ものには650mmと書いてました。やはり純正が良かったかな～

肝心のオイル交換は工具が無くてドレンボルトを緩められずに終了。
工具は全て走る工具箱（SW）の中にありまして、、、
手持ちの工具だけでは足りずに次回持ち越しとなりました。
あ～、キャブクリーナー買ってくるの忘れてる。。。