えぬだぶらいだーのブログ一覧

週末の練習会に申し込みました！
みんなの走ってる動画みてると走りたくてうずうずしてくる。
インストラクター付き＋タイヤ試乗と欲張りコースです。
なんかいつも予定がかぶってしまって、今まで見に行った事しかない。
今から楽しみです！

少し時間が経ったけど、ホイールナットを交換しました！
春先頃（？）にクラッ酒? さんに交換した方が良いって言われてた。

忘れていたたんだけど、誰かさんのタイヤミサイル見て思い出した！！
２年間ほったらかしだし、とりあえずまたアルミのやつに。

先週行ってきました！今頃ですが、、、

結論から入ると、ステア交換必須ってことに。
もう乗り換えて2年になろうとしてるのに、ドラポジの見直しをしています（汗）
ちょうどミドル観戦の後も会場でシートポジション変えてたり。
今まで純正ステアに合わせてシートちょっと前にして乗ってたけど、それでも遠い。
そう、今のSWはずっと純正ステアのまま乗ってる。

きっかけは、ターンの上手い人のドラポジを観察してると結構ステアが上にある。
今までステアは出来るだけ下の方で、体と平行になってる方が操作しやすいと思ってた。
ステアの上握っても、下握っても体からの距離が変わらないのが理想。
ただ、これだとかなりステアが下の方にきて、力が入りにくい事に最近気付いた。

試しにステアを上げてみると、下の方で力は入りやすい。
ただ、こうすると0時付近は肘が伸びきってアウト。
だけど、どこまで体に寄せれば片手クルクルできるかまで試してみた。
6時通過時に肘が90度くらいでみぞおちの前くらい、背中がシートについてると力が入る。
でも、これだとアクセルからブレーキへ踏み替え時に、ブレーキペダルに足がひっかかる。
右足首はふくらはぎがつりそうになるくらいつま先上げて、膝もいっぱいあたってるとあり得ないシート位置。
おまけにサイドは肘がシートにあたって引けない。

サイドに関してはどうやら引く力が弱い。白石君に乗ってもらうとちゃんとロックしてる。
やっぱりシートを後ろにやってしっかり引けるポジションに体を持っていくしかない。
って事で、シートを立てて後方へ移動してサイドの力の入るポジションへ。
こうするとステアを握る両腕は肘がほとんど伸びきった状態。
はい、結構手前に引っ張り出さないといかんね！

ってほどでもないんですが、ミドル観戦に行ったら『最近更新がないじゃないか』という突っ込みを頂きましたので、、、

割と忙しいんですよ、まじで。。。
4月に異動になってすぐに夏休みの延期がほぼ確定ってくらい。
詳しく書けないけど、8/Eまでに新規に2台の設備を仕上げないといけない。
（というと、分かる人には伝わるかもしれない。１台は6月から検討開始、、、）
『時間は作り出すものだ』とは常々思っているものの、最近5時間の睡眠時間では体が持たないのよ、、、

GWは前半ジムカ、後半旅行に行っててバテ気味でれこも更新止まってました。
GW中の反省もやらなきゃいかんのだけど、まだやれてない！ってか忘れた（汗）

とはいえ、結構攻めて仕事してたので今日でほぼ自分のペースに持ち込めました。
また少しずつ再開します。（ほんとか？）

桜花丼とレアステーキ！

信州に来たら、やっぱ馬ですよね～