えぬだぶらいだーのブログ一覧

6MTで車重を見ると、ZC31Sよりもかなり良さげ。
ただ、タイヤサイズが195/45R17？競技ユースだと16インチに落としてたいね。
ところで、これってJATMAに乗ってるのかな？
欧州車のタイヤとかも乗ってないみたいだし、こういう場合ってインチダウンするのはどうするんだろう。
静的負荷半径ってめんどくさい。

西フェス＆JAFカップ、両方とも観戦に行ってきました！
どっちも走れない状況にさびしくもあり、、、

さておき、西フェスは勇気をもらった気がした。
なんせNSA3クラスはTOP5台がSW！こんな表彰式見たことないぜ！
おぉ、来年はSタイヤで走ってあそこで争いたい！と素直に思った。
チームFAからも表彰台ゲット！したのもあってテンションあがってたし。

でも、JAFカップは、、、
見ててなんか凹んだ。あそこで走ってるSW乗りの方々めちゃくちゃうめぇよ！
来年は走りたいって思う反面、それでも届かない状況を見て凹む。。。
やまもっちゃんの活躍は素直にうれしいんだけどね。

来年以降をどうするか考えもの。
なかなかSタイヤでシリーズ参戦するのも辛い。
ラジアルタイヤが経済的とはいえB車で走り続けても、JAFカップや全日本に出られるクラスがないってのはやっぱね。
Bライ競技初めて3年！思ってたより早くJAFカップとか全日本とか欲が出てくるとこまで来たのは確か。
一度くらいは全日本に出たいもの。なかなか参戦し続けるのも難しいだろうし、せめてJAFカップには出たいよね～

とはいえ、今のSWで走るのもむちゃくちゃ楽しいのも事実！
しばらく走れてなかったし、キョウセイシリーズ第10戦に申し込んでみた。
1年ぶりのキョウセイシリーズ。昨年は全く歯が立たなかったし、今年はどこまでやれるか？
さあ、今から走るのが楽しみ！

ＪＡＦカップに出る予定してたから、今日は半年前から休み入れてました！
（感想なんかは、また…）

ソニカに続き、朝からこいつもピカピカにしてやりました～

さあ、今年の年末は寒い中一生懸命洗車しなくても、さらっと汚れが落ちてくれるでしょ♪
（だったらいいな。）

これから移動～

PN規定のお話。
先の話でMiToやMINIに乗ってみたいと思った。
これFIA登録されてないんかな？ってのが始まり。

で、FIAのHPから2006年以降、登録？されているリストを見てみると、、、

いや～、面白いね。
興味のひかれた車だけ挙げておきます。

■PN1
　Renault TWINGO "RENAULT SPORT" – 1'598.4cc 01.02.2010
　Toyota Motor Manuf. (UK) AURIS 1.6 – 1'598.13cc 01.08.2009（日本にはない？）
　Fiat PANDA 1.4 16V 100HP – 1'368cc 01.03.2007
　Proton SATRIA NEO – 1'596.84cc 01.08.2008

■PN2
　BMW E90 320si – 1'997.4cc 01.04.2006
　BMW E87 120d – 1'995 x 1.5 = 2'992.5cc 01.04.2006
　BMW MINI (R56) COOPER S – 1'598.2 x 1.7 =2'716.9cc 01.03.2011
　General Motors CORVETTE Z06 01.05.2006

■PN3
　Porsche 911 GT3 RS (997) 01.02.2007
　Automobili Lamborghini S.p.A. GALLARDO LP560-4 01.05.2009


サトリアネオは知っていたけど、他にも色々あるやん！
ルノーTWINGO RSとかPN1で勝負になるんじゃないか？
あれ？ルノーのHP見るともう売ってない。。。

しかし、CORVETTE Z06でZと戦うとかしびれますね！
とは言いながら、現実的で楽しそうなんはCOOPER Sか？
例えFT-86が肩透かし（？）でも、世界には楽しそうな車はいっぱいある！
次期ロードスター見てからゆっくり考えましょ。

今んところ、COOPER Sに乗りたい！（でもSWも置いておきたい）