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イイね!
2011年10月23日

F20 120i 試乗

F20 120i 試乗 M3の途中経過を見に行ったついでに、置いてあった新型1シリーズに乗ってきました。




乗ったのは120iのSport。


まず見た目は不思議とカッコ良い。
初めて雑誌で見た時は、5シリーズのGTに続いて「やっちまった」なぁと思ったものだけど、雑誌ではデザインについて褒めてる記事が多くて疑問だった。
でも実際に目の当たりにしてみると、立体的な造形で、離れすぎのように見えた「目」も何故か気にならない。
それどころか、ワイド&ローなフォルムでカッコ良く見えてくるからこれまた不思議。
クリス・バングルの時もそうだったけど、写真と実物とでは印象が変わりますね。慣れの問題もあると思うけど。

乗り込んでみると内装もこれまた良い感じ。
先代の1シリーズはMINI Clubmanを購入するに際の比較対象になっていた車なので試乗もしたし、何日か借りた事もあるけど、内装はそれなりというかお世辞にも豪華ではなくて、どちらかというと値段の割にチープな印象だった。新型1シリーズはというとシボの感じとか質感が向上して高級感が増した感じ。
ワーゲンとかアウディっぽくなった?



電動のステアフィールは重すぎず軽すぎずで適度な感じ。
これなら女性でも問題ないでしょう。
先代の1は男の自分でも重く感じる程の重ステで、彼女が運転しづらいが為に購入を断念した程でしたので。

エンジンはMINI Cooper Sと同じエンジン。
4気筒ターボで170馬力。
パワーは必要十分だし、8ATと相まって楽しそう。
だけど、音と振動は4気筒エンジンなので高級感は、、、。
5シリーズも4気筒ターボに置き変わっちゃったし、直6NAはこのまま絶滅しちゃうのでしょうかね、、、。
寂しい限りです。


カッコ良いけどなんかどっかで見た事あるようなテールレンズの処理とか、BMでもついに付いちゃったサイドミラーのウインカーとか、個人的に残念に感じる部分もあるけど、来年MINIの車検なんで買い替えても良いかなぁなんて妄想してみたり。

M3の整備代が120の車両価格くらいいっちゃいそうなんで無理ですけど。

新車はお金出せば買えますが、カタ落ちの車は減る一方だから全てが「限定車」なわけで。
特に程度の良い個体は。
なので自分のM3はできるだけ新車の状態に戻して絶好調のまま維持したいと思っています。


車に興味ない人からすれば、新車買わないで16年前の車にそんだけ掛けるなんて理解不能でしょうね(^^;
ブログ一覧 | day by day... | クルマ
Posted at 2011/10/23 16:27:04

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この記事へのコメント

2011年10月24日 2:49
ちょっと古い車を新車のまま維持しようと思うと本当にお金が掛かってしまうのは致し方ないですね・・・

F20が発表された時にリヤの画像をみてあれ6Rと一緒じゃねって言ってしまった人間です(笑)

これからは小排気量+過給機の時代になるので直6NAが絶滅してしまうのはやむ無しだと自分は思っています。そもそも自分の経済力では維持できないですが・・・(汗)新車で買うぐらいならE36のアルピナが欲しくなります(汗)
コメントへの返答
2011年10月24日 21:38
やはり一緒に見えますよね(汗)
自分はワーゲンとかアウディは詳しくないですけど、なんとなくワーゲン系っぽくなった気がしました。

M3は昨年の車検でも結構な費用を掛けて整備してましたし、調子もすこぶる良かったのですが、エンジン下ろしてみると普段見えない所は年式相応にくたびれてましたので、、、。新車買ったつもりで今回M3の整備をとことんやってもらっています。
アルピナも完調を維持する為には相当かかるでしょうね。Mにしろアルピナにしろスペシャルなモデルなので通常よりもお金掛かりますが、だからこそ本来の調子を維持してあげないと意味ないし可哀想と思ってしまいます。

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「@alfa-jiji クワドリフォリオか、飾ってあったジュリアGTジュニアにされたのかと予想してました💦
ただ、あれだとカッコ良いですが、かなり目立ちますね😅しかも既にあの車両は登録済みだから新古車になるのかな❓
グレカーレかトナーレが出たら是非お願いします😁」
何シテル?   05/16 19:53
基本的に他人と一緒は嫌なヘソ曲がり(^^; WindowsよりMac ロレックスよりIWC コカコーラよりペプシ 任天堂よりSEGA そしてもちろ...
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