今日の500系のブログ一覧

いつもは「こだま」として走行している500系V2編成の「500 TYPE EVA」が、今週末は通過列車として運用されるので撮影に行ってきました。
まずは早朝から…

望遠で撮るとカラーリングがあまり写らないのが残念ですが、車体が傾いて通過列車らしく撮れました。

そして折り返しは、レールスターの追い抜きと、反対側のホームに500系！

微妙に晴れたので影の位置が気になって作戦変更したら、今度は映り込みが…(笑)。
まあ記念ですね。
そして今日は朝からお花見をしました。
昨年より咲くのが遅いようで、まだ蕾なのがほとんどでしたが…

お昼になると気温が上がってきて、気がつくと2〜3時間のうちに結構開花してきました。

満開の桜のなかでするお花見が理想ではありますが、たまにはこういう開花し始めるタイミングでのお花見も良いなと思いました。

良い気分になったところで天候も悪化しそうな気配だったので撤収して、こちらへ…

よく来るこの場所ですが、ここからEVAを撮るのはなぜか初めてでした(笑)。
雨雲が迫ってきていましたが青空が残ってくれて、しかも通過列車として撮影でき良かったです。
帰宅後夕方も別件の予定があって出かけたのですが、少し早く終わったのでまた駅へ…
最後の折り返し列車は夜なので、流し撮りにしました。

もうひとつ隣の駅に行ってみたかったのですが、時間的にちょっと厳しかったですね(笑)。

まあネタに走るより全て地元で撮れたのは良かったと思います。
久しぶりに動画を…

EVAは明日からしばらくお休みのようですが、オリジナルカラーの500系がたっぷり楽しめそうですね！

3月後半はやることが多くて、ようやく先日の岡山GTテストの画像が整理できたので、BRZだけピックアップして載せます。

リアエンドは未塗装ですが、全体的に昨年型と大きな違いはないように見えます。

タイヤは今年もダンロップ。

JAF-GT300車両はF1と並んで、開発の自由度が高い規格だそうです。

見えないところでは駆動系が変更されたようで、これがレースでの速さにつながるといいのですが…

今のレギュレーションではメリットないようですが、またAWDのGTカー見てみたいなーなんて、それはもはやBRZではありませんね(笑)。

気付けばもう6年目で、来年あたりそろそろ車両更新になるかも？？

総合性能だとWRXが一番でしょうけど、やっぱりこういうスポーツカーらしいスタイリングのクルマが好きです。

買い替え候補車種の上位に入ってるクルマなんですが、まだまだもっとスバルらしさが出てからですねー。

今日から富士重工業株式会社は、株式会社SUBARUへ社名変更されました。
これからの展開に期待したいですね！

先日、新機材のテストを兼ねて、スーパーGTのテストを観戦してきました。

テストの結果から言うと、一眼レフじゃなくても全く問題ありませんでした。

クルマはイマイチですが、レッドブルのカラーリングがカッコイイです！

昨年のチャンピオン。

F1だとテストでも塗装してないパーツを持ち込むなんてあり得ません…塗装すると重量も変わってきますしね。

晴れてたので鮮やかに撮れて良かったです！

久しぶりにピット裏にも行ったので、また宝物が増えました(笑)。

到着時は気温0℃、昼は18℃とかなり過酷な環境でしたが、とても楽しい一日でした！
続きはまた来週あたり更新しようと思います。

話は変わりますが、近所で見かけたジョウビタキを…

こちらはそろそろシーズンオフですね。

新しい望遠レンズ、なかなか良く写りますよ！

今週末はいよいよF1開幕です！
最近はストリーミング配信でも観戦できるようになってきていますが、遅延が大きく画質も悪いので生中継ではまだまだ使いものになりそうにないですね…。
公式ライブタイミングの契約も更新しましたし、今年もCS放送で楽しみたいと思います！

先日導入した新装備ですが、ずっと仕事だったのでようやくテストできました。
まずは近所で鳥でも…と、1stショットがこちら。

さすがに遠すぎました(笑)。
手頃な鳥が撮りたかったのですが、今日見かけたのはこれくらい。

夕方出かけたついでに駅で実戦的なテスト。

不思議なライトですね(笑)。

この時期の夕方は楽しいです。

オーバーテイクショーがたくさん見られました。

かなり暗くなってきて、前のカメラだともうかなり厳しい条件ですが…

まだいけます！
狙ったわけでもないのに今日は700系ばかり来ました。

AF-Cで流し撮りのテストもしてみましたが、この暗さでもちゃんと追尾してくれました。
そして500系が来る頃にはさらに悪条件になり…

さすがにこれくらいになるとゴーストがでますね。
暗闇に消えていく500系をISO12800で…

実際にこの感度を使うことはないのですが、どんな感じになるのか知りたかったのでテストで使ってみました(笑)。
この暗さでもAFはしっかり機能していました。
正直一眼レフの代わりになるのか不安な部分もあったのですが、実際より悪条件でテストしてみて問題なく使えることがわかりました。
明るい光学ファインダーはもちろん魅力的に思いますが、電子ビューファインダーにしかできない機能もあるので、見えかたに慣れてしまえばかなり便利に使いこなせそうです。
光学ファインダーは最近ほとんど進化していませんが、電子ビューファインダーはここ数年で大幅に良くなってきているので、たぶんそのうち追い越されるでしょうね。
まだまだ使い込んでわかってくることも多いと思うので、とりあえず来週の撮影が楽しみです！

さてF1のほうも開幕前のテストが終了しましたね。
今年のフェラーリは速さも信頼性も、かなり調子良さそうです！
メルセデスより速いかどうかは予選を見てみないとわかりませんが…
マクラーレンは水漏れや電気系統など車体側のトラブルが連発…PU自体はルノーとどっこいどっこいな感じなので、まずはシャシーをどうにかしてもらわないといけませんね…。
まあテストの結果をどうこう言ってもしかたないので、2週間後のメルボルンが楽しみです！

FUJIFILM FinePix S5 Proを使い始めてちょうど10年になりました。

ちょうど5年目に水没事件があったので、今使ってるほうは5年目ですが…(笑)。
いまだにこの機種を超える色合いを出してくれるものは無いんじゃないかというくらい素晴らしいカメラでしたが、現在の機種と比べると操作性や画素数で少し劣りますし、高感度撮影になると全く比べものにならないというのを3年前に導入した、同じくFUJIFILMのX-T1を使っていて感じていました。
FUJIFILMはもう一眼レフを出さないようですし、次のカメラはN社かなと思っていたんですが、気に入った色合いにするにはRAWをいじらないといけないようですし、そんな時間があるなら別のことに使いたいので、やっぱり色合いで気に入っているFUJIFILMにするかなーと迷っていたら、こちらのカメラが発表されました。

今使っているX-T1の進化版X-T2の、シルバーボディバージョンです！
暗めの銀色でなかなかシブいんです。
X-T1を使ってみてまだ一眼レフの代わりにはならないなと感じていましたが、その不満がほとんど改善されていることがわかったので、決断しました。

先に導入していた広角に、望遠も追加してFマウントシステムからXマウントへ完全移行です！

今までと同じくAPS-Cサイズのセンサーなので画質の面では満足できますし、なんといってもコンパクトなのが素晴らしいです。
今までの機材だとこれくらいの重量でしたが…

新機材は…

ペットボトル1本以上軽いんです！
これはサーキットでの長時間の撮影などでかなり負担が軽減されそうです！
身体を鍛えればいいだけじゃないかという気もしますが、クルマの運動性能を上げるならパワーを増やすよりまず軽量化が先ですしね(笑)。
荷物が軽量化できれば移動も楽ですし、空いたスペースも有効活用できます。
そして今までやりにくかった望遠での高感度撮影も楽しみです！