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  9. パドルシフト取付 [CX小次郎]
CX小次郎の愛車 [マツダ CX-7]
パドルシフト取付
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まだまだ改良の余地はありますがとりあえず完成！！！<br /> <br /> 結局、超簡単な配線ですましちゃいました＾＾；<br /> ＪＡＧＤさん手間とらせてゴメンなさいm(__)m<br /> <br /> もし何か不都合がありましたら、ご報告させて頂きます。<br /> <br /> でも操作感はやっぱり楽しいですよぉ＾＾
まだまだ改良の余地はありますがとりあえず完成！！！

結局、超簡単な配線ですましちゃいました＾＾；
ＪＡＧＤさん手間とらせてゴメンなさいm(__)m

もし何か不都合がありましたら、ご報告させて頂きます。

でも操作感はやっぱり楽しいですよぉ＾＾
  • 配線はリレーを使ってＭモード以外ではパドル信号をカットしようと思ったのですが、<br /> Ｍモード信号が１２Ｖ以下だったのでリレーが作動しませんでした＾＾；<br /> ・・・ってことで、リレーなしで直付けです。<br /> <br /> シフト側に４本線がでているので、パドルのＵＰ＋線をシフトのアカに割り込み。<br /> 同じくパドルのＤＯＷＮ＋線をシフトのアオに割り込みし、後はパドルのＵＰ・ＤＯＷＮそれぞれのマイナス線をアースに落とすだけです。<br /> <br /> シロ/クロ　　アース<br /> キ　　　　　　Ｍモード<br /> アカ　　　　　ＵＰ<br /> アオ　　　　　ＤＯＷＮ <br /> <br /> 心配していたＭモード以外でのパドル操作も信号がカットされてるので問題なしです。<br /> 後ＵＰ・ＤＯＷＮ同時操作も思い切ってやってみましたが今のところ問題なしです。<br /> <br /> 先ほどディーラーによってサービスに聞いたのですが、その辺は安全の為ＥＣＵで制御されてると思いますって話でした。<br /> でも念の為同時操作はあまりしない方がいいらしいです。<br />
    1:配線はリレーを使ってＭモ ...
  • スバルレガシー用<br /> 品番：83156AG000<br /> <br /> パドルはコラムカバーに入る用にここまでカット！<br /> ここからも微調整でかなり削っております。<br /> 原型はブログにあります。<br /> 赤丸は固定用ネジ穴です。
    2:スバルレガシー用 品番： ...
  • 無残なコラムカバー＾＾；<br /> 赤丸は固定用ネジ穴です。
    3:無残なコラムカバー＾＾； ...
  • パドルのスイッチ部分がカバーより大きいのでどうしてもはみ出てしまいます。
    4:パドルのスイッチ部分がカ ...
  • スキマがぁ～～＾＾；<br /> もう一度作り直そうと早速ディーラーでコラムカバー注文してきました。<br /> 上下セットで2163円なり～
    5:スキマがぁ～～＾＾； も ...
  • まだまだ改良の余地はありますがとりあえず完成！！！<br /> <br /> 結局、超簡単な配線ですましちゃいました＾＾；<br /> ＪＡＧＤさん手間とらせてゴメンなさいm(__)m<br /> <br /> もし何か不都合がありましたら、ご報告させて頂きます。<br /> <br /> でも操作感はやっぱり楽しいですよぉ＾＾
    6:まだまだ改良の余地はあり ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
作業日 : 2009年03月29日
   

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