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2008年12月25日

ＷＲを買って見ました

先日○ップスをブラブラしてたら
デイトナのアドレス用ＷＲ（ウエイトローラー）が目に付いたので
16ｇを6個購入してみました
純正は17ｇたった1gでどれだけ変わるかわかりませんが
今の感じでは6000rpm近辺で変速しているみたいで
変速が終わって7000rpmを越えたあたりに
スウィートスポット的な加速があるんです
そこの回転域に変速を持って行けばもっと気持ちの良い走りが出来るんじゃないかと思ってます
回転はその後8000～9000まで伸びてそこで終わり
どうも9000rpmで回転リミッターか効いてるような感じですが
それを解除してもノーマルでは意味がないように思われます

走行フィーリングの追及はどこまで続くのでしょう？ｗｗｗ

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Posted at 2008/12/25 19:41:07

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SecretBase 2008年12月25日 19:52 こんばんはいよいよ禁断の領域に入って来ましたねｗＢＷＳは９，５ｇのウエイトでした。国内版シグナスは１２ｇだったかな？	コメントへの返答 2008年12月25日 20:21 台湾シグナスも9ｇだったかな？そんなに軽くて大丈夫？って思いますよねキタコ製アドレス用プーリーに付属のWRは13gなんですよそこまで行くとどうなるのかも試してみたい気がします
44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008年12月25日 21:44 僕の個人的インプレ（ノーマルマフラー時） 17g　ノーマル（重い） 16g　ちょっと重たいけどいい感じ！（ノーマルのフィーリングが好きならオススメ） 15g　けっこうピーキーになる。個人的には最強 14g　一気に軽すぎる感が出てくる。 13g　もっさい！もっさもさ！	コメントへの返答 2008年12月26日 4:13 その結果だと15と16の合の子とかも気になりますね各時の0-60とか0-80のタイムも計ってみたいですね
Hmax 2008年12月25日 23:45 わくわくしますね～ｗプーリーとＷＲ交換は私も興味アリですが、しばらくノーマルの味を楽しもうかと思ってます。	コメントへの返答 2008年12月26日 4:16 プーリーはキタコを考えてますがまだ先になりそうです WRも初体験なのでどうなるか楽しみです
KAKU777 2008年12月26日 9:17 おおっ、駆動系に手を入れられますか！僕もWRの重さについてはすごく興味があるのでレポ楽しみにしてます。^^	コメントへの返答 2008年12月26日 18:50 どうやらコレが肝みたいなのでちょっと練習がてらやってみようと思います
44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008年12月26日 17:14 合いの子まで手を出すとメンテする際に脳みそ沸きそうになるんで、あえて自重してます！ちなみに今はB-up+社外マフラー+ハイギアで14Gでボチボチええ感じです。	コメントへの返答 2008年12月26日 18:53 デイトナのWRは3個売りなんですよ一応6個づつ揃えるつもりでは居ますそして重量でカラー別けしてありますので開けてみたら何が入ってたかわかるようになってますどこまで軽くすれば良いのかなぁ(汗)
くま. 2008年12月26日 18:17 今までクルマばかり乗ってきたんで、ＷＲってたった1g(どころか数ｇでも)程度で何が変わるの～？なんてくらいな自分ですが、数ｇ違えば全然違うみたいですねｗまたまたインプレ楽しみにしてますよ～	コメントへの返答 2008年12月26日 18:54 みたいです、これがスクーターのセッティングの肝だそうなのでちょこっとやってみますしかしセッティングのドツボにハマル可能性も大だそうです(汗)

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44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008年12月25日 21:44 僕の個人的インプレ（ノーマルマフラー時） 17g　ノーマル（重い） 16g　ちょっと重たいけどいい感じ！（ノーマルのフィーリングが好きならオススメ） 15g　けっこうピーキーになる。個人的には最強 14g　一気に軽すぎる感が出てくる。 13g　もっさい！もっさもさ！	コメントへの返答 2008年12月26日 4:13 その結果だと15と16の合の子とかも気になりますね各時の0-60とか0-80のタイムも計ってみたいですね
Hmax 2008年12月25日 23:45 わくわくしますね～ｗプーリーとＷＲ交換は私も興味アリですが、しばらくノーマルの味を楽しもうかと思ってます。	コメントへの返答 2008年12月26日 4:16 プーリーはキタコを考えてますがまだ先になりそうです WRも初体験なのでどうなるか楽しみです
KAKU777 2008年12月26日 9:17 おおっ、駆動系に手を入れられますか！僕もWRの重さについてはすごく興味があるのでレポ楽しみにしてます。^^	コメントへの返答 2008年12月26日 18:50 どうやらコレが肝みたいなのでちょっと練習がてらやってみようと思います
44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008年12月26日 17:14 合いの子まで手を出すとメンテする際に脳みそ沸きそうになるんで、あえて自重してます！ちなみに今はB-up+社外マフラー+ハイギアで14Gでボチボチええ感じです。	コメントへの返答 2008年12月26日 18:53 デイトナのWRは3個売りなんですよ一応6個づつ揃えるつもりでは居ますそして重量でカラー別けしてありますので開けてみたら何が入ってたかわかるようになってますどこまで軽くすれば良いのかなぁ(汗)
くま. 2008年12月26日 18:17 今までクルマばかり乗ってきたんで、ＷＲってたった1g(どころか数ｇでも)程度で何が変わるの～？なんてくらいな自分ですが、数ｇ違えば全然違うみたいですねｗまたまたインプレ楽しみにしてますよ～	コメントへの返答 2008年12月26日 18:54 みたいです、これがスクーターのセッティングの肝だそうなのでちょこっとやってみますしかしセッティングのドツボにハマル可能性も大だそうです(汗)