モータランド三河　コースレコード更新

こんにちは～

先週遊び呆けていたので、今週は反省し、まじめに仕事をしてました。

したがって、ブログアップが遅くなりましたが、12月14日にモーターランド三河（以下MLM）を走行した結果をご報告をします。

MLMは、9月の２度の走行に続き３回目。
今回は、1週間の集中特訓の成果確認と、前回の（クルマが壊れない為の）Lowブースト縛りを解禁し、タイヤも筑波で1度だけ使った手持ちで最もよいタイヤを持参し、どこまで行けるか試しにやってきました。
今日の仕様　エンジン　Hiブースト1.2　　タイヤA050（M)　255/40R17

気温は5℃と低く、路面もドライ。風が強かったですが、コンディションとしては、まずまず。

1時間目（11：00～）
この枠は、久しぶりなので、4年熟成したカチカチの練習用タイヤをフロントに履き、慣熟走行。
前回の走行が9月なのでまだ記憶に新しく、ほどなく8割方のペースで走ることが。

帰ってきて、タイムを確認すると、なんと0.4秒も自己ベスト更新！
さすがHiブースト＋低い気温！

気分を良くし、早めに本番タイヤを履くかと、タイヤ交換に入ったところ重大なミスが発覚！

タイヤを交換し、確認のためにタイヤを回すと、
何となんと、スプリングも一緒に回っているではないですか。くるくると（笑

一瞬、目を疑いました。当たってます。
スプリングとタイヤが当たってますorz

原因は、明白。　キャンバーを寝かしたときに隙が減少。
5mmのスペーサーを20mmに変更してましたが255＋リム幅９JではNGだったと言うことです。
ちなみに、255＋8.5JはOK（これが練習用タイヤ）
　
しばらく考えましたが、手持ちの追加スペーサーもなく、タイヤ交換は断念。
この不手際に、相当落ち込みましたが、折角来たことですし、調子も悪くないので、
練習用タイヤで頑張ってみることに。

2時間目（13：00～）
温まり難い古いフロントタイヤを暖めることに集中し、数周ウォーミングアップ。

そして、本気のアタックを敢行。

結果、ベストタイム45.3（自己ベスト0.9秒更新）
このときの反省は、後半のつづら折りの左コーナーでアンダーが強くリズムが崩れる。
後でタイヤ温度を確認すると右側が温まってないことが判る。
よくよく考えると、MLMは、右コーナーが多く、右タイヤを暖められていなかった。

30分後、先ほどの反省を元に左右均等にウォームアップ。

そして、再度本気アタック。

タイム、45.152（なんとなんと、自己ベスト1.1秒アップ）

そしてやりました、
コースレコード奪取

うれしいです。さらにもう少し行けそうな気がしますが、今回はこれまで。
次回、タイヤを万全にし望むことに。

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そして、後日談。
昨日、あの超有名人の谷口信輝選手がMLMを走行しました。
昨年末、YZ東でコースレコードを取ったデモカーを走らせたそうで、
私の記録など木っ端みじんになると、思ってました。
が、しか～し、今日確認すると、なんと抜かれてませんでした。
こっちのほうが嬉しい＼(^o^)／
モニターの前で思わずガッツポーズ！
うちのGC８も、やるときゃ　やるもんですね。