タイヤホイール交換しました。

こんにちは～

先週になりますが、ホイールとタイヤを交換してきました。


乗り始めてすぐに、標準装備の18インチタイヤは、ロードノイズが大きく、微少舵角の時の応答が今一歩であったので、巷で評判がいいタイヤに交換しました。
それがコレ。ダンロップにビューロVE304　

購入するにあたっては、BSのレグノやアレンザも考えましたが、ウエットグリップ『a』というのが決め手となりました。やはりタイヤは命を乗せるもの、時に雨の日のグリップは大事かなと。

同時にホイールも変えました。
いゃ～、ホイールのデザイン選びは難しいですね。お店の商品棚で眺めていると良いなと思ったものも、実際に装着した写真はそれほどでもないものが多かったです。特にRAV4は、ブレーキとキャリパーが立派とは言えないので、鍛造の軽量ホイールなどはスポークが細くスカスカでかっこ悪く見えます。鍛造はやはりスポーツカーに似合いますね。

SUVには、太いスポークのものか、スポークが細くても本数が多くキャリパーが見えにくいものが良いみたいです。
今回選んだのは、KYOHOの新作シュタイナーCVXというホイール。
リムオーバースポークデザインで19インチの割に大きく見え、コンケイブ＋アンダーカット形状で立体的に見えます。この形状は特に相方が気に入り、購入決定に至りました。
もともと、RAYSの鍛造でもと思ってましたので随分お値打ち手に入り、2倍うれしい状態です。


性懲りもなく、こだわったのは、面一です。
インセットを決める前に採寸し、フロントはぎりぎりを狙いました。
タイヤでぎりぎり、ホイールで、－2㎜っていうとこです。
リヤはちょっと余裕有りますが、オリジナルのタイヤの位置は変えたくなかったので、スペーサーなどの調整はしませんでした。



いかがでしょうか？