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2013年12月07日 イイね!

2013 J1-GP 第5戦(鈴鹿ツインサーキット)

2013 J1-GP 第5戦(鈴鹿ツインサーキット)こんばんは~

昨日は、鈴鹿ツインサーキットを走行してきました。
2年ぶり2回目のツインサーキットです。
速度レンジも速いしワクワクドキドキ。




いつもの洗車は前日(23:00~)に終わらせ、当日は朝6時から出社。
昨日終わらせることができなかった仕事を急ぎ片付け、9時ごろ、いざ出発。

それでも一番乗りでした(笑

ゆるゆると準備を始めると、他の方も次第に集まり、なんと今日の参加者は70名。
にぎやかになってきました。

今日のクルマの調子はというと、解りません?
フロントキャンバーを大きく触った後テスト走行もできず、出たとこ勝負。
コソ練もできず、それも心配要素。


第1枠
インラップの後、様子見程度のペースで走行。
それでもなんと、Zコーナーで豪快にスピン。(あー怖かった
なんかリヤが頼りない感じ。

様子を見ながらの走行で終了。
ベストタイム1分07秒1

枠間で、タイヤのトラクションを稼ぐために、最終兵器投入!
これが、J1メンバーには衝撃的だったようで、どよめきとフラッシュの嵐(笑
kara30さん写真拝借しました。
4a2002afe3



第2枠
データーロガーを見ながら、走り方を修正開始。
何とか見れる形に!
ベストタイム1分04秒743自己ベスト更新!\(^o^)/

第3枠
リヤのトラクションが不足しているが、このタイミングで本気アタック!
でも、調子が出ない。(やっぱり私にはコソ練が必要なんだ)

家で、ビデオ、ロガーで観察すると、なんともしまらない走り。
最終コーナーや2コーナーでリヤが出てしまってます。シフトのリズムもNG。
要修行!

と言いながら、ベストタイム1分04秒241 更にベストタイム更新(*^_^*)
一昨年よりより0.9秒のアップです。
上手くいけば、3秒台も夢じゃない?\(^o^)/
次回、がんばろ~

最後に、
J1の事務局の皆さん、1年間お疲れ様でした。
いろいろご苦労もあったと思いますが、楽しかったです。
また来年もよろしくお願いします。



Posted at 2013/12/07 20:16:47 | コメント(5) | トラックバック(0) | 鈴鹿ツインサーキット | クルマ
2011年09月20日 イイね!

テルテル坊主

テルテル坊主明後日天気にな~れ。
Posted at 2011/09/20 21:29:40 | コメント(6) | トラックバック(0) | 鈴鹿ツインサーキット | 日記
2011年08月07日 イイね!

鈴鹿ツインサーキットに向けて

鈴鹿ツインサーキットに向けてこんばんは~

鈴鹿ツインサーキットに向けて買ってしまいました。
ラップタイマーです。
このタイマーは、磁気バーが埋設されているサーキットで使用可能です。

思えば、昨年の冬に筑波遠征に向けてこの商品を買うつもりでしたが、エンジンブローで筑波に行けずに延び延びに。

今回、9月の鈴鹿ツインサーキットもタイム掲示板がなさそうだったので買ってしましました。
やっぱりタイムを見ながら走らないと上達しなさそうだから。(*^_^*)

この商品の選定理由は、この種の計測器の中で最も安かったから。
文字が大きいのも良いかな。

欠点は、複数磁気バーがあるサーキットでも区間タイムが表示されない点かな。


使えるサーキットは、筑波サーキット TC1000/TC2000、美浜サーキット、スパ西浦モーターパーク、幸田サーキット、鈴鹿サーキット 西コース/東コー/国際レーシングコース/南コース、鈴鹿ツインサーキット Gコース/フルコース、富士スピードウェイ ショートコース/フルコース、袖ヶ浦フォレストレースウェイなどです。

逆に使えないコースは近場だと、ALT(オートランド作手)、MLM(モーターランド三河)、YZ 本コース/東コース、モーターランド鈴鹿
(嘘もあるのでご自分でご確認ください)

ALTは、電光掲示板があるので良いけど、YZとかモータランド鈴鹿だと欲しかったりする。

まあ、私が走行するサーキットの半分以上使えるので良しとしよう。
Posted at 2011/08/07 22:29:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | 鈴鹿ツインサーキット | クルマ

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「月一練習会 今日は貸し切り状態です」
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只今メインでGC8-G型とハリアーGRスポーツに乗っています。 GC8で、オートランド作手と言う小さなサーキットを中心に走っていましたが、 筑波2000...
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