マイ☆スタ～のブログ一覧

こんにちは～

今日から5月5日まで10日間ゴールデンウィークでお休み。
今年のゴールデンウィークも九州の実家に帰るつもりでした。
しかし、来週の数日間緊急の仕事が入ったので帰れなくなってしまいました。
残念。

帰省できないので、空いた時間は、軽量化に励むことにしました。
KM1で場所を借りて行いたいと思います。
20kgの軽量化を目指します。

前回の復習。
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○は計画　●は実施済み　◎作業途中

●フロントドア　内張り　　　４ｋｇ　→▼5.6ｋｇ
◎アスファルトシート　　　　５ｋｇ　→▼0.8ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　→▼1.4ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　→▼0.4ｋｇ（計2.6kg）
●センターコンソール　　　　４ｋｇ　→ ▼1.8ｋｇ
○バンパーリーンフォース　　１ｋｇ
●バッテリー　　　　　　３．５ｋｇ　→▼3.5kg
●バッテリーステー　　　　　0.3kg　→取りやめ　
◎内装フロント・天井　　　　３ｋｇ　→▼3.5ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　天井　→▼2.2kg
　　　　　　　　エンジンECUカバー　→▼1.0kg
○エンコパ遮熱材　　　　　　３ｋｇ　→▼1.4ｋｇ
●内装リヤ　　　　　　　　　３ｋｇ　→▼2.7ｋｇ
●リヤシートベルト　　　　　２ｋｇ　→▼2.6ｋｇ
○フロントシートベルト　　　1.5kg 　→▼1.3ｋｇ（サーキット外し）
●コンポ、スピーカー　　　　３ｋｇ　→▼4.2ｋｇ
●カーペット　　　　　　　　３ｋｇ　→▼3.4ｋｇ
●トランク内装　　　　　　　２ｋｇ　→▼1.4ｋｇ
●グローブボックス　　　　　３ｋｇ　→▼2.9ｋｇ
●トランクオープナー　　　　0.5kg 　→▼0.6ｋｇ
○ウオッシャータンク　　　　１ｋｇ 　→▼2.4ｋｇ
○インタークーラタンク　　　１ｋｇ
○オーディオラック部　　　　３ｋｇ
○ダッシュセンター物入れ　　１ｋｇ
○ワイパー1本化　　　　　 　0.5kg
○インパネ中身　　　　　　　２ｋｇ
●新ホーン1個　　　　　　　　　　　　→▼0.3ｋｇ
●エアバックECU　　　　　　　　　　→▼0.8ｋｇ
●クーラー熱交換機　　　　　　　　　→▼1.6ｋｇ
●ブロアーユニット　　　　　　　　　→▼3.2ｋｇ（サーキット外し）
●ニープレート　　　　　　　　　　　→▼1.1ｋｇ
●その他（ワイヤーハーネス他）　　　→▼0.4ｋｇ
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小計　　　　　　　修正５０．０ｋｇ　実績▼５０．５kg

今回、改めて再計画した内容は、
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○は計画　●は実施済み　◎作業途中

○ドアミラーの変更　　　　　1.6ｋｇ　
◎アスファルトシート　　　　3.0ｋｇ（積み残し分）　
　　　　　　　　　　　　
○インパネの変更　　　　　　３.0ｋｇ
○ワイヤハーネス　　　　　　３ｋｇ
○オーディオラック部　　　　３ｋｇ
○ダッシュセンター物入れ　　１ｋｇ
○ワイパー1本化　　　　　 　0.5kg
○インパネ中身　　　　　　　4.0ｋｇ
○出荷用牽引フック　　　　　1.0ｋｇ
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小計　　　　　　　　　　　20.1㎏　　

まだまだ、やれることは有りそう。
がんばります。

明けましておめでとうございます。

昨年中は、ON,OFFそれぞれでお付き合いいただき、ありがとうございました。
本年も、マイペースでクルマ弄りやサーキットアタックをやっていきますので、よろしくお願いします。





昨年から始めた軽量化大作戦の報告です。
困難を極めている アスファルトシートは、ちまちまやってますが、正月明けの2日、3日にとうふ父さんの絶大なる協力を得て、とうとう目標を達成することができました。嬉しい！
とうふ父さんありがとうございます。

2日、3日のの成果は▼１０．２ｋｇ　
合計　　　　▼５０．５ｋｇ (達成率１０１％） 目標達成＼(^o^)／

コメント
今回は、ハンドル下のカバーを外すと大きな金属の板状のものが。それが結構な重さ。
剛性には問題なさそうなので外すことにしました。思いがけないお年玉。1.1kgゲット。

そういえば、前々回に外した運転席のサンバイザーですが、昼間の移動には必要だということが解りました。眩しくて運転できません。次回に戻そうと思います。

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○は計画　●は実施済み　◎作業途中

●フロントドア　内張り　　　４ｋｇ　→▼5.6ｋｇ
◎アスファルトシート　　　　５ｋｇ　→▼0.8ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　→▼1.4ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　→▼0.4ｋｇ（計2.6kg）
●センターコンソール　　　　４ｋｇ　→ ▼1.8ｋｇ
○バンパーリーンフォース　　１ｋｇ
●バッテリー　　　　　　３．５ｋｇ　→▼3.5kg
●バッテリーステー　　　　　0.3kg　→取りやめ　
◎内装フロント・天井　　　　３ｋｇ　→▼3.5ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　天井　→▼2.2kg
　　　　　　　　エンジンECUカバー　→▼1.0kg
○エンコパ遮熱材　　　　　　３ｋｇ　→▼1.4ｋｇ
●内装リヤ　　　　　　　　　３ｋｇ　→▼2.7ｋｇ
●リヤシートベルト　　　　　２ｋｇ　→▼2.6ｋｇ
○フロントシートベルト　　　1.5kg 　→▼1.3ｋｇ（サーキット外し）
●コンポ、スピーカー　　　　３ｋｇ　→▼4.2ｋｇ
●カーペット　　　　　　　　３ｋｇ　→▼3.4ｋｇ
●トランク内装　　　　　　　２ｋｇ　→▼1.4ｋｇ
●グローブボックス　　　　　３ｋｇ　→▼2.9ｋｇ
●トランクオープナー　　　　0.5kg 　→▼0.6ｋｇ
○ウオッシャータンク　　　　１ｋｇ 　→▼2.4ｋｇ
○インタークーラタンク　　　１ｋｇ
○オーディオラック部　　　　３ｋｇ
○ダッシュセンター物入れ　　１ｋｇ
○ワイパー1本化　　　　　 　0.5kg
○インパネ中身　　　　　　　２ｋｇ
●新ホーン1個　　　　　　　　　　　　→▼0.3ｋｇ
●エアバックECU　　　　　　　　　　→▼0.8ｋｇ
●クーラー熱交換機　　　　　　　　　→▼1.6ｋｇ
●ブロアーユニット　　　　　　　　　→▼3.2ｋｇ（サーキット外し）
●ニープレート　　　　　　　　　　　→▼1.1ｋｇ
●その他（ワイヤーハーネス他）　　　→▼0.4ｋｇ
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小計　　　　　　　修正５０．０ｋｇ　実績▼５０．５kg




クーラーの熱交換機


クーラーのコンプレッサーは外しているので必要ありません。ポイポイ


エアバックECU


ハンドルを昨年夏に交換したのでエアバック無し。必要ありません。ポイポイ
ただし、メーター内のウォーニングが点灯。処理する必要あり。



ニープレート


4点シートベルトを確実にするので必要なし？ポイポイ


エンコパ遮熱材


ブロアーユニットを外したついでに剥ぎ取りました。とうふ父さんがね。

ブログ一覧 | 軽量化
Posted at 2011/12/25 20:09:39

メリークリスマス。

昨日は子供のクリスマスイベントで1日過ごしましたが
今日は誰も相手にしてくれませんでしたので性懲りもなく軽量化に勤しんでました。

今日の成果は▼６．１ｋｇ　
合計　　　　▼４０．３ｋｇ (達成率８０．６％） 目標達成まであと　９．７ｋｇ

コメント
アスファルトシートの剥ぎ取りに時間が掛かっており、今年中の目標達成は難しいかもしれませんが、量的な目処は立ってきました。やりきれそうです。＼(^o^)／

ウオッシャタンクは、水込みだと結構な重さになりました。走行時は、空タンが良いでね。


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○は計画　●は実施済み　◎作業途中

●フロントドア　内張り　　　４ｋｇ　→▼5.6ｋｇ
◎アスファルトシート　　　　５ｋｇ　→▼0.8ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　→▼1.4ｋｇ（計2.2kg）
●センターコンソール　　　　４ｋｇ　→ ▼1.8ｋｇ
○バンパーリーンフォース　　１ｋｇ
●バッテリー　　　　　　３．５ｋｇ　→▼3.5kg
●バッテリーステー　　　　　0.3kg　→取りやめ　
◎内装フロント・天井　　　　３ｋｇ　→▼3.5ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　天井　→▼2.2kg
　　　　　　　　　　　　ECUカバー　→▼1.0kg
○エンコパ遮熱材　　　　　　３ｋｇ
●内装リヤ　　　　　　　　　３ｋｇ　→▼2.7ｋｇ
●リヤシートベルト　　　　　２ｋｇ　→▼2.6ｋｇ
○フロントシートベルト　　　1.5kg
●コンポ、スピーカー　　　　３ｋｇ　→▼4.2ｋｇ
●カーペット　　　　　　　　３ｋｇ　→▼3.4ｋｇ
●トランク内装　　　　　　　２ｋｇ　→▼1.4ｋｇ
●グローブボックス　　　　　３ｋｇ　→▼2.9ｋｇ
●トランクオープナー　　　　0.5kg 　→▼0.6ｋｇ
○ウオッシャータンク　　　　１ｋｇ 　→▼2.4ｋｇ
○インタークーラタンク　　　１ｋｇ
○オーディオラック部　　　　３ｋｇ
○ダッシュセンター物入れ　　１ｋｇ
○ワイパー1本化　　　　　 　0.5kg
○インパネ中身　　　　　　　２ｋｇ
 新ホーン1個　　　　　　　　　　　　→▼0.3ｋｇ
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小計　　　　　　　修正５０．０ｋｇ　実績▼４０．３kg

こんばんは～

今日も、午後半日ほどGCの軽量化を進めてました。
今日の成果は▼７．５ｋｇ　
合計　　　　▼３４．２ｋｇ (達成率６８．４％） 目標達成まであと　１５．８ｋｇ

今日の一言
誰だ！冬はアスファルトシートがバリバリ取れると言ったのは。orz

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○は計画　●は実施済み　◎作業途中

●フロントドア　内張り　　　４ｋｇ　→▼5.6ｋｇ
○アスファルトシート　　　　５ｋｇ　→▼0.8ｋｇ（取れない。疲れた）
●センターコンソール　　　　４ｋｇ　→ ▼1.8ｋｇ
○バンパーリーンフォース　　１ｋｇ
○バッテリー　　　　　　３．５ｋｇ　→▼3.5kg
○バッテリーステー　　　　　0.3kg　→取りやめ　
◎内装フロント・天井　　　　３ｋｇ　→▼3.5ｋｇ
 　　　　　　　　　　　　　　　天井　→▼2.2kg
　　　　　　　　　　　　ECUカバー　→▼1.0kg
○エンコパ遮熱材　　　　　　３ｋｇ
●内装リヤ　　　　　　　　　３ｋｇ　→▼2.7ｋｇ
●リヤシートベルト　　　　　２ｋｇ　→▼2.6ｋｇ
○フロントシートベルト　　　1.5kg
●コンポ、スピーカー　　　　３ｋｇ　→▼4.2ｋｇ
●カーペット　　　　　　　　３ｋｇ　→▼3.4ｋｇ
○トランク内装　　　　　　　２ｋｇ
●グローブボックス　　　　　３ｋｇ　→▼2.9ｋｇ
○トランクオープナー　　　　0.5kg
○ウオッシャータンク　　　　１ｋｇ
○インタークーラタンク　　　１ｋｇ
○オーディオラック部　　　　３ｋｇ
○ダッシュセンター物入れ　　１ｋｇ
○ワイパー1本化　　　　　 　0.5kg
○インパネ中身　　　　　　　２ｋｇ
--------------------------------------------------------
小計　　　　　　　修正５０．０ｋｇ　実績▼３４．２kg

コンポの音が良いなーと思っていたら、フロントドアにデッドニングもされていた。
これも結構な重量だ！外そうと思ったがなかなか取れない。
黒いシール材が強力だ。誰か良いアイデアください。（もしかして灯油で取れる？）




リヤのシート下のアスファルトシートが取れない。


リヤフェンダー室内側。ここは、割とすんなり。さらに結構な重さで嬉しい。

こんばんは～



緒方さんと相談し、発注しました。
なんと、997g
どんな性能か試してみます。