マイ☆スタ～のブログ一覧

こんばんは～

昨日シャシダイでパワーチェックをしました。定量的なエンジン特性（トルク特性）を得たのを機会に、最適なシフトポイントを探す表計算ソフトを作りました。

私は常々、インプレッサの様にエンジン出力が頭打ちの車両は、レッドまで回さないほうが速いのではという疑問持っていました。
今回この疑問を確認できてすっきりしました。（＾◇＾）

その結果は、２速から３速にシフトアップする最良の回転数は７３００ｒｐｍであると言うことです。

これは、実際に走って取ったデータロガーの結果やフィーリングとも良く合います。

また、逆にレッドまで回した時も大きな落ち込みもないことも解りました。

良いように解釈すれば、シフトアップの回転数は、結構ロバストな特性であり、コースに対応しやすいということです。



今回作ったソフトは、少し改良すればシフトの遅い速いやミッションギヤ比の影響なども解りますので、今後のエンジンチューニングの参考にしていきたいと思っています。

でも余談ながら、インプレッサは、添付図のように凄く低い回転数で最大トルクが出ますが、それでもシフトポイントは、割と高かったということは、ＮＡの車は、確実にレッド直前まで回すのが速そうですね。（*^_^*）

それでは、おやすみなさい。