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こんばんは～

軽量化についていろいろな人にアドバイスを頂きました。
ありがとうございます。

目標値に対する見積もりをしました。
計画通りいけばなんとか５０ｋｇ（歩留まり考慮無し（*^_^*））
以下　覚書です。（*^_^*）ｖ

○は計画　●は実施済み　△思案中

○フロントドア　内装　　　　４ｋｇ
○アスファルトシート　　　　５ｋｇ（室内4kg　トランク1kg）
○センターコンソール　　　　４ｋｇ（中の荷物こみ）
○バンパーリーンフォース　　１ｋｇ
○バッテリー　　　　　　　　２ｋｇ
○バッテリーステー　　　　　0.3kg
○内装フロント・天井　　　　３ｋｇ
○エンコパ遮熱材　　　　　　３ｋｇ
●内装リヤ　　　　　　　　　３ｋｇ　→▼2.7ｋｇ
●リヤシートベルト　　　　　２ｋｇ　→▼2.6ｋｇ
○フロントシートベルト　　　1.5kg（走行中のみ）
○コンポ、スピーカー　　　　３ｋｇ
○カーペット　　　　　　　　３ｋｇ
○トランク内装　　　　　　　２ｋｇ
○グローブボックス　　　　　３ｋｇ（荷物こみ）
○トランクオープナー　　　　0.5kg
○ウオッシャータンク　　　　１ｋｇ
○インタークーラタンク　　　１ｋｇ
○オーディオラック部　　　　３ｋｇ
○ダッシュセンター物入れ　　１ｋｇ
○ワイパー1本化　　　　　 　0.5kg
○インパネ中身　　　　　　　２ｋｇ
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小計　　　　　　　　　４８．８ｋｇ　実績▼5.3kg


以下はお金がかかるまたは快適性を極端に損なうため思案中の項目
△インパネカーボン化　　　　　　　４ｋｇ
△ワイヤーハーネス間引き　　　　　５ｋｇ ？
△シートステー軽量タイプ　　　　　３ｋｇ
△カーボンミラー　　　　　　　　　３ｋｇ
△グリルレス、フォグカバーレス　　１ｋｇ
△給油口オープナー　　　　　　　　0.3kg
△カーボンダミーライト　　　　　　４ｋｇ
△ドアカーボン化　　　　　　　　３０ｋｇ（4枚とも）
△リヤウインドーアクリル化　　　　２ｋｇ
△フロントドア窓アクリル化　　　　３ｋｇ
△ヒーターコア　　　　　　　　　　４ｋｇ（走行中のみ）
△軽量オルタ　　　　　　　　　１．５ｋｇ
△軽量バンパー　　　　　　　　　　５ｋｇ
△アンパネカーボン化　　　　　　　３ｋｇ


まあこんなとこです。
コツコツ頑張ります
　

こんばんは～

モータショーが始まりますね。

今日は実車のトヨタ８６を見ました。

思ったより幅が広くて大きかったです。
リヤのカッコは写真で見るよりずっと良く気に入りました。
フロントもGood。
カメラ持ち込み禁止なので、写真は今日のクルマではありません。

そして、下のくるまのフロントもなかなか良い！


思わず、買い替え（プリウスとね）を考えましたが、今日入った棒ーナスを見て踏みとどまりました。

上の子供が大学を卒業するまで
サーキット専用車GC8と

通勤＆エコランの友　プリウスと
かみさん専用エスティマHV（１００Vでドライヤが使えます）

で、頑張ります。

こんばんは～

最近、走りのことが頭の中から離れません。
あのカートの屈辱からです。

それを解決するために少し走りこもうと思ってますが、そのためにクルマも少し弄ろうかと思ってます。
ちょっと前から気になってたことなんですが、今のGC8の仕様では、ブレーキが結構つらくなってます。

ブレーキを強化すればいいのですが、コストもかかりそうなので、先に軽量化をすることにしました。

５０ｋｇを目標に、車内環境が我慢できる範囲で、少しはぎとろうかと思ってます。
12月いっぱいで、作業をしようかと。

まずは、２DINのコンポ、スピーカー　カーペットあたりから始めようかな。


みなさん、良い軽量化のアイデアがあったら教えてください。