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ECO DIYの"銀色ECOエッセ" [ダイハツエッセ]

整備手帳

作業日：2019年10月23日

ブレーキパット交換

Item: ブレーキパット交換
Author: ECO DIY

ブレーキパットの残量は問題無さそうですが、走り出してしばらく音が出るため新しいパットをネット注文して今朝交換しました。
新しい物は日立製で三十数年前に日立フェロードの物を使って以来かも

先ずはブレーキフルードを後で戻せるようにスポイドで50ml抜きました。

外したパットと新しいパットを比べると古いのは半分ほどに減ってます。
パット交換が5年ぶりでやり方忘れてて外すのに手間取りました。
新品　14.4mm 既存品　11mm
既存品は4mmほど減ってます。

取り付け前にピストンを押し込み
スペシャルツールなんて無いんで木工用クランプ使用

ローターも錆が浮いているんでナイロンディスクで錆&焼け落とし
錆落とし後は銀色耐熱塗料で塗り塗り
因みにローターは張り付かないように時々外してね
と、Kモータースで言われます。
ローター厚　11mm(前回交換時からほとんど減ってません)

組み付け後フルードを40ml戻して終了
軽くウチに周りを走ってみましたが特に問題無し
交換時走行距離　　114200km(約5万km使用)

「@ずーなーさん
安いですよねネットで見たときは11,000円て書いてたんでそんなもんかと思っていたんです。
因みに名古屋の業者は軽量バランス加工で2万円でした。」

何シテル？ 04/25 13:57

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