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ましこの愛車 [日産 プリメーラ]

   

整備手帳

作業日：2024年8月12日

エアコン修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
エアコン修理
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本日は某所にて知人のプリメーラのエアコン修理です。
症状としては
エアコンオンでもぬるめの風が出る
低圧の配管が冷えない
コンプレッサーから異音が出る
マニホールドゲージを当てると高圧側の数値が異常に上がる
と原因追及が楽な壊れ方をしています。
2
エアコン修理
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この頃の車はエキスパンションバルブより先にリキッドタンクが詰まると高圧側数値が上がるのでリキッドタンクは無条件で新品交換します。
リキッドタンクはクーラントのリザーバータンク下にあるのでブラケットごと外して交換作業をやりました。
3
エアコン修理
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後対処部品は覗き窓がありませんが、ほぼ同形状でした。
プレッシャースイッチも組まれて付属しています。
4
エアコン修理
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コンプレッサーの配管を切った時に切り粉まみれのドス黒いコンプレッサーオイルが出てきたらどうしようかと思いましたがセーフでした。
5
エアコン修理
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コンプレッサーは様子見の兼ね合いで距離浅の中古にしましたが問題なさそうです。
今まで付いていたコンプレッサーはマグネットクラッチのクリアランスがおかしくなっていてコンプレッサーが回っていてもガスの圧縮が出来ていないようです。
6
エアコン修理
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ファンベルトも１０数年もので硬化と摩耗が限界まできてました。
7
エアコン修理
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ファンベルト交換でイジるボルトナットの硬さで転げ回りましたw
新しいファンベルトも無事セット出来たので真空引きとガスチャージにかかります。
8
エアコン修理
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高圧の配管のカシメからコンプレッサーオイルのにじみがあったのでドクターリークなる漏れ止めを使ってみます。
結果、エアコンは復活しましたがクランクプーリーのダンパーが切れて空回りしちゃいました。

次回はクランクプーリーとオイルシールの交換なのでドクターリークの実力を見せて貰いますw
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