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整備手帳

作業日：2025年8月31日

ラジエーターファンモーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ラジエーターファンモーター交換
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お友達の車ですが炎天夏の高速渋滞や信号待ちでエアコンの効きが悪くなって水温が９０°Ｃ超えするので原因を探ります。
リレーが弱ったのかなーとテスターで出力電圧を測ると問題無かったのですが。。。
運転席側のファン回転が助手席側のソレと比べると明らかに弱々しいです。

電動ファンモーターアウトー！
2
ラジエーターファンモーター交換
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被験車は２型ＡＴ車で２層制御の電動ファンです。
シングルファンであれば社外新品モーターも有りますが２層制御ファンモーターの社外新品はありません。
年式と走行距離（３５万キロオーバー）でブレードの劣化も有りそうなので走行距離浅のＲ１１プレセアのファンモーター１式を確保して流用移植する事にしました。
3
ラジエーターファンモーター交換
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電動ファンモーターを並べてモーターとブレードを慎重に組み換え作業をやります。
運転席側がほぼ一緒でしたが助手席側のファンハーネスが長かったので取り回しを工夫して組み換えます。
4
ラジエーターファンモーター交換
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ブレードの固定部分にバラバラになりそうなヤバいクラックも入っていたので絶妙なタイミングで作業が間に合いました。
早速ですが組み換えたシュラウドを装着。
今迄の弱ったファンモーターの倍は回って居るんじゃないって勢いで送風がでます。
5
ラジエーターファンモーター交換
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エアコンオンで２層制御もキチンと動きます。
弱ったファンモーターでエキマニの輻射熱を拾っていたのがウソのようです。
6
ラジエーターファンモーター交換
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助手席側モーターも問題無く動きます。
水温制御とエアコンコンデンサー温度の制御もキチンと出来るようになったのか信号待ちや渋滞でもエアコンがゴリゴリに効きますw
7
ラジエーターファンモーター交換
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察知能力をアゲていかないとオマエもこっちに来いよと解体車に呼ばれてしまうw
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