• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. マーチ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. その他
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. ドアのチェックリンクの交換 [トモノモ]
やっぱり直６やね！！

トモノモの愛車 [日産 マーチ]

   

整備手帳

作業日：2025年2月28日

ドアのチェックリンクの交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ドアのチェックリンクの交換
[大きい写真で見る]
今回交換したチェックリンク。
カバーは片側だけ試しに付けてみたところ。
2
ドアのチェックリンクの交換
[大きい写真で見る]
もともと付いていたリンク。
ストッパーが中間に１か所で、長い2ドアでは不便だった。
しかも経年劣化で止まりも弱い。
3
ドアのチェックリンクの交換
[大きい写真で見る]
デットニングがしてあるので交換が心配だったが、スピーカーを外すだけで難なく交換はできた。
インナーバッフルのネジは緩んでいたので増し締め。
4
ドアのチェックリンクの交換
[大きい写真で見る]
新旧比較。
リンク自体の長さ自体はほぼ一緒で、ドア側の箱型の大きさが違う。
ドア側の取り付けがボルトからナットへと変更になる。
5
ドアのチェックリンクの交換
[大きい写真で見る]
リンク左右どっちがどっちだがわからなくなってしまったが、カバーにはLとRの刻印があったので助かった。
リンクにはLとRの記載がどちらもあり。
6
ドアのチェックリンクの交換
[大きい写真で見る]
運転席側。
カバーの取り付け部位が上に来る方を使うのが正解。
ナットは袋のロングに交換。
7
ドアのチェックリンクの交換
[大きい写真で見る]
カバーを取り付けるとスッキリした印象へ。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> 日産(純正) R35用チェックリンク

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

カウルトップパネルクリップ取り付け

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

オイル交換(定期)

難易度: ★

ショートストロークシフト組立へ・・・④

難易度: ★

アンテナから雨漏り

難易度: ★

〜ハンチング対処記録〜O2センサー交換

難易度: ★★

関連リンク

> 日産 マーチ トップ
> 日産 マーチ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「加速不良 http://cvw.jp/b/427285/49061206/」
何シテル？   04/29 02:06
車運が悪いのか数台の車をツブシ、今は自分の車を所有することができるように。 過去に行った整備などをゆっくり載せていく予定。 よくわからないことに食いつ気質が...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

CUSCO オイルキャッチタンク（流用） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/04/06 01:14:31
AUTECH ライダー HPS用 フロントクロスステー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/31 23:51:30
GT ラジアル チャンピーロSX2  
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/12/05 21:10:19
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 マーチ 日産 マーチ
ATのブーンと物々交換にてMTのマーチに乗り換えました。 走行距離20万キロ目前。
ダイハツ ブーン ダイハツ ブーン
初のマイカー。 コンパクトで経済的。そのうちサーキット走らせてみたい。
トヨタ クラウンマジェスタ トヨタ クラウンマジェスタ
バブル時代の高級車。経済性に優れた3.0Lだけど4.0Lより燃費が悪いとかなんとか(汗)
トヨタ ライトエーストラック トヨタ ライトエーストラック
バイトに行くために借りていたトラック。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation