G30 5シリーズ試乗　”頭寒足熱の機能”はどこいった？

今日　馴染みのディーラーへ行ってきました。
昔の担当営業さんとたわいのない話をしながら
G30　新型5シリーズを試乗させてもらいました。

確かに　ほかの皆さんがおっしゃっているように質感は上がってます。
デザインは小さくなった7シリーズ

中国で　5シリーズのLi（ロングボディ）が出たら
7シリーズのショートボディ　と　５シリーズのロングボディとで
何が違うんだろう？とか
余計な心配をしてしまいました。

タイトルにもありますが、
細かいことが気になる私は　
今回の試乗で　”あること”に気が付いてしまいました。

G30型では
頭寒足熱の機能が省かれてしまったようです。

ちなみに
F10型はこのようになっていました。

※赤丸で記したところが、頭寒足熱の調整につかう場所

昔からこの機能があり、
BMWはよく考えているなぁ～と感心していた部分です。

◆頭寒足熱機能を簡単に説明しますと
エアコンを暖房にしていた際
上も下も暖かい風が吹くと　頭がぼぉーっとしてしまいます。

そこで、

例えば、冬の気温5度　エアコン温度設定が22度であった場合
この赤丸の部分を青側にしておけば、
顔にあたる上側の風は涼しい風が送られて、
下側の風は温かいままなので足元だけが暖かく保たれます。
だから頭寒足熱です。

G30型はこのとおり、


試乗している時に営業に聞いてみたところ、
「あれ？本当だ　無いですね～」　でした。
エアコンの温度調節でできるんじゃないですか？　と、、、（汗


実はこの頭寒足熱
愛車の　218d　アクティブツアラーでも　なくなってます。
きっと安い車種だから省かれた？　のだと思っていました。

運転していて
頭がぼーっとしてきた時だけ、
エアコンの温度調節を18度とかの低めに回し、
Autoにも関わらず　Autoのままで風量が変更できるみたいなので
※E90の時は　風量設定を変更したら　Autoが解除されました。
風量を上げて強制的に上も下も冷たい風を送るようにして
しのいでいました。

まさか
新型5シリーズでも省かれているとは
驚いたと共に残念でした。

相変わらず付いている
左右別の温度調節は見た目は豪華で良いですが、
頭寒足熱に比べたら 実用性は　”？”　だと思いませんか？