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BMWの大きなルームミラーに　そのままくっ付かないのは覚悟の上、
くっ付かなければ、アームを鉄ノコで切り落として両面テープで貼ればいいや！
的な感覚で購入したところ








くっ付いてしまいました。

しかも、ギリギリ
最近　眩しい問題を解消した ETC窓も”隠れずにしっかり見えます”

ヤックというメーカーの　この製品です。
価格はオートウェーブで1080円でした。

平面鏡と曲面鏡の良いとこ取りしたミラーで、リアの距離感はそのままで、曲面ワイドミラー並に、左リアガラスの半分くらいまでは見えます。

私は運転席・助手席両方のサンバイザーがあたらない270ｍｍの製品を買いましたが、より長い300mmの製品もあります。

BMWのミラーにはカーショップで売っている社外ミラーが付かないのは有名な話で、
某end.ccのミラーが1万円近くの価格で売っています。

このend.ccミラー　
形は良いのですが、その形状のせいで下まで大きく視界を妨げられてしまい、私のようにドライビングポジションを高めに設定していると、ミラーが左側前方視界の死角と化してしまいます。

なので私は購入後、即　売り払いました。
その代わり壱号車にはコンポジットミラー（7割平面鏡　3割曲面鏡）の取り付けアームを鉄ノコで切り落として純正ミラーに両面テープで貼り付けて使っていました。

弐号車用にも　もう既に販売していないコンポジットミラーはヤフーオークションにて入手済みだったのですが、ブロンズ鏡なのがちょっといただけなくて、スモーク化してあるリアガラスと相性が悪く装着を断念。

思いかけず、いい製品を見つけてしまいました♪

いつの間にか？標準装備から省かれてしまった為
昨年末29日だったか？Dに注文したら暫く待たされて
ようやく届いたのでつけてもらいました。
（数日前に別件でDに預けた時には部品は届いておらず、日曜日につけました。
どうもロックナットが標準で付いて無い事に気が付いた人が急いで発注するケースが増えているらしいです。）



形状を見ると真ん中にポッチのような出っ張りが増えて、
以前の車に付いていた標準装備なロックナットよりも若干セキュリティ性能がUPしているみたいです。

1シリーズや３シリーズ等の車種だけ省かれたのだと思っていましたが、
BMWも徹底していて７シリーズを含む全車種でホイールのロックナットを
標準装備から外したみたいです。

最近　新車で購入された方は、
純正ホイールを取られて亀にされる可能性がゼロでは無いため、ご用心を！
（一応、さらにセキュリティ能力が高いマックガード製のロックボルトも純正で売っています）

微妙(−_−＃)
さっき20分間の体験走行もしたし、
なによりも、寒いし (ｰｰ;)
高速道路が渋滞する前に帰ろうかな。

新車の納車に間に合わなかった
純正コーティングを施工して貰いました。

夜にクルマが戻って来たので、駐車場の蛍光灯では艶加減はわかりませんが、手触りはツヤツヤになってました。

本当は北千住にある　カーウォッシュ Shift　で ガラスとポリマーを合わせた　5層コーティング　に出したかったのですが、色々事情が ^^;

明日晴れたら
ゆっくりとチェックしようと思います。

さて、
Shiftなら同時に施工して貰えたけど、ホイールコーティングはどうしよう？

ガラスコーティング薬剤はShiftのをNetで仕入れるとして、寒い今 自分でやるのは正直億劫だわ。

春まで放置しようかな （;￣O￣）

新しい直噴エンジンを掲載した116iは
チャッチャと走るようになっていました。(^-^)/


今日、代車で借りたので試しに乗ってみたところ、、、
前の、音ばかり　ウォンウォン　唸って全然加速しない
本当に○○つく116iとは違い、(しかも燃費まで悪くてハイオク仕様)今度のはちゃんとまともに走るクルマに変わってました。



これならもう
○○○以下？　だとは思いません。

ただ、
ETC付きミラーでは無くなっていたり、一目見たらわかるような露骨だろ？と思う箇所であっても所々にコストダウンの跡が見えるのは最近のBMWに言える特徴なんですかね？

1シリーズもモデル末期で生産コストは下がっている筈なんですけどねぇ～

妙にセコくなってしまったBMWから一刻も早く脱却して貰いたいものです。