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昨日10時きっかりに申し込んだＢＭＷドライバーズトレーニング2010


早々と今日の夕方自宅に事務局から電話が来ました。
※「おめでとう御座いますっ！」のような口調でした。

これで24名と言われる1日の枠に入っている事が確定
※コンパクトスポーツは金曜と土曜の2枠なので土曜日は金曜日よりも競争率高かったのかな？
9月4日（土曜日）が待ち遠しいです♪
（雨が降るとさらに面白いんだけどなぁ～～～）

教習のようなものって、運転免許取って以来です。
運転免許を取るときに卒業試験で運悪い状況に遭遇し落ちて、2回の追加講習を受ける必要が発生しました。
でも、これはチャンスとばかり雨の日にわざわざ行って＋夕方薄暗くなるまで待ち＋細くて電信柱が張り出しているトラックの多いコースを好んで選択したのを思い出しました。

卒業試験に合格した後、高速教習にて教官が10分も出て来ない。

周囲は皆成田へ向けて出発しているというのに、後から聞くと教官はある目的の為にコーヒーブレイクしていたそう。

運転免許を取りにいって教習者を始めて運転した時、初めての筈なのに、コーナーをスムーズに曲がる私を見て、初日に車庫入れをやらされ、これもまたスムーズに入れてしまった私。
中学校の頃から車に興味を持ち始め、自宅の車を洗車するのは私の役目
とうぜん車庫から出さなければいけないわけで、、、
私は元々新浦安の住宅街に住んでいましたので、住宅街の中は私道。
免許は要らないんですよね～　

そんなことは口に出しませんでしたが、
「君　無免許運転暦何年だ？」と聞いてきた教官が高速教習の教官でした。

卒業まで何回か教官として教えてくれていましたが、フル加速からの急ブレーキも普通の教習生とは違い、べた踏みでギリギリまで加速してから急ブレーキをかけたりして面白がっていた私。
路上教習でも私の速度感覚が通常と15キロから20キロ近くずれているのでスピード狂の傾向があるとして、高速教習では教官のほうから私を逆指名して追い越し車線をぶっ飛ばす方法を教える為に10分も遅刻してきたそうです。

成田へ向けて150キロ～160キロでぶっ飛ばしました。
走行車線を100キロキープで走っている教習車をぶち抜かしたのは言うまでもありません。

ぶっ飛ばしているときに教わったのは、前3台　後3台の状況を鳥になった気持ちで常に確認し、
追い越した車に変な車がある時、後ろに怪しい車がいる時は即座に減速するようにという
教習所としてはセオリーから外れたことを教えてもらいました。
そして高速域のステアリングもゆっくりとなだらかに操作する事を学びました。
その教えもあり、ついこの間まで17年も無事故無違反だったのです。
※iPhoneにヘッドホンマイクを付けて電話していた時だったので、注意力散漫となりお縄を頂戴する羽目に・・・涙

最近　追い越し車線などのマナーが悪くなった高速1000円のせいで、
仕方ないとは言っても左から追い抜いてしまう等、自分でも最近運転が荒くなったような気がするので、
ＢＭＷドライバーズトレーニングを受けて、挙動を安定させている時はいいとして、挙動がおかしくなった万一の時にしっかり対処できるようなテクニックを体に覚えさせたいと思っています。

ですので、雨でトレーニングを受けたいです。
こういう時こそ”雨男”の効力が効いて欲しいなぁ～