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のぶPの愛車 [スバル ステラ]

整備手帳

作業日:2010年8月8日

無駄な抵抗をしてみたw

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ぶらりと出かけたジョイフル本田で、ついつい買ってしまったこの保温材。

パッソでも施工しましたが、無駄な抵抗と言われているエアコンガス管の保温。

何故ピンクなのかと言えば、白い保温材は燃えやすいww
ピンクなのは対燃性なんですよ。
2
さて、作業しやすいようにバンパーを外します。

そういえば、ステラはバンパー外し初でした。
別に特別な作業というわけではないので、手当たり次第にプラピンを外していけば単純に外れます。
3
要注意なのが、パッソ同様ナンバー裏にネジがあることですかね~?

慣れた人なら普通に気がつきますが、初の方はちょっと注意が必要です。
4
さて、外し終わったら、あとは手当たり次第に納めていきます。

溝を地面に向けることで結露を下に落とすことができます。
逆に上向きにすると溜まっちゃうので要注意。
5
横から見るとこんな感じです。

エアコンガスの点検窓はあらかじめくり抜いておきました。

なお、縛るのは結束バンドw
パッソは3年目ですが、意外に溶けないので驚いています
(>_<)
6
あと、以前「ナンバーネジを全てステンレスにした」とブログで紹介しましたが、ネジだけじゃなくて裏の留め金も錆びてきていました。
なので外したついでに防錆加工。
7
ただ単にシリコンスプレーで塗り、乾かしてから取り付け・・・・
これだけで随分違うでしょう。

それから、ナンバーによってバンパーの裏側が水垢だらけだったため、コンパウンドで磨いてからシュアラスターでコーティングしておきました。
8
おまけ

運転席側のライト下にあるこの部品。

温度センサーじゃなくて、一部グレードから付いているスマートキーのブザーです。
トヨタ・ダイハツ・スバルが共有で使っているデンソーのブザーとは違い、昔からのスバル音がする甲高いブザーです。

きっとオリジナルなんでしょうな~

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