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のぶPの愛車 [スバルステラ]

整備手帳

作業日：2020年10月25日

経年劣化修理・防錆処理Part2

Item: 経年劣化修理・防錆処理Part2
Author: のぶP

Part1から引き続きまして

サクッと刷毛で塗り込んでいきます。
塗った直後はあまり変化はわかりません。

ちなみに、ジャッキポイントも見ての通りw

運転席側もたいへん酷く、前から後ろまでサビサビサビ〜の連続でしたw

乾燥してくると、塗ったところから膜が張ってきます。
また、赤錆が化学反応を起こして黒くなっていきます。

裏側は赤錆が酷かったため完全には黒くならず。

事前に少しヤスリで赤錆を落としましたが、金属が痩せていくだけなので、できる限り転換剤を塗り込みました。

転換剤は1回当たり30分の乾燥時間で良いらしく、2,3回塗り込むと更に効果が良いようです。

全体的に1,2時間乾燥させたらこれで処理は終わりです。
ただ、ウェザーストリップ側のサビはどうしても落とせないので、また錆移りする可能性もあるため、ある程度乾燥後に塗装しました。

そういえば、10年以上ステラ用のタッチペンを買ったことがないことに気が付きw
FKシビック用のタッチペンで塗り込んでおきました。同じような青なのに、ホンダとスバルだと全然色が違いますねw

以上、今回は目に見えない部分の錆処理をしました。
ただ、塩カルが撒かれるような地域ではないにしろ、やはり10年以上乗ってるとこういう状況になりますね。
まだまだ乗り続ける予定なので、他の箇所も再生処理をしていきたいと思っています。

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「@B・K さん、一時帰国とはいえお帰りなさい！完全帰国になったらまた何処かで落ち合いましょうw」

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メーカー・車種などは特に問わず、クルマ全般的に好きです。自己主張の激しい車両よりは、大人しい、でも何かインパクトのあるそんな車両を目指してます。ブロ...

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