ウインカーLED化成功！

前回もれなく失敗したので、今回はアンサーバックも保証されたリレーを購入することに。

言うまでもなく孫市屋さんの3Pinリレーです。

さて、取り付けです。

前回同様にパネルを外し(2分)
バルブ交換(フロント5分 + リア5分)

リレーの取り付けですが、1枚目の写真の一番左にある純正リレーを取り外します。このリレーはステアリング下の金属フレームに直付けされていますので、引っ張ると取れます。

実はコレがポイントで、リレーを宙ぶらりんの状態に放置しておくと「チッカ！チッカ！チッカ！チッカ！」と情けない音になってしまいます。

ですが、しっかりと直付けされていると「チッド！チッド！チッド！チッド！」と、重みのある音になります。

ですので、今回購入した孫市屋のリレーにはもちろんピンが出ていませんので、3Mの多用途・超強力両面テープで固定します。これで「リレー＋両面テープ＋金属フレーム」の3点セットになりますので深みのある音になります。

☆消灯

明るさ比較です。
日中午後3時、曇り空の下で撮影しています。

★点灯

☆消灯

★点灯

当初思った通り、ステラのテールは各ランプが小さく区切られ、正面を向いているので拡散性が無く、集約性に優れていますからLEDにしても暗さを感じません。

☆消灯

何気にステルス化されてます。

★点灯

フラッシャーリレーですが、どうやらLEDに流れる電流が少ない（当たり前ですが）ために、通常の球と比較すると

「レバーが降りる　→　電流供給停止　→　回路に余った電流が微量にフィラメントへ流れる」

となり、カチカチも止まるのですがLED化すると

「レバーが降りる　→　電流供給停止　→　回路に余った電流はリレーで消費　→　降りても1,2秒はカチという」

こんな感じですかね

孫市屋さんのリレーは、余った電流をレバーが降りた場合外に出さないような仕組みですね。ですので、レバーが降りた瞬間外のウインカーは消えますが、残った電気はリレー内で消費されるみたいです。

おかげでフラッシャーリレーを交換しても、アンサーバックが言うことを聞きますので大満足です。