スカGの整備記録 リアスタビリンク＆ブッシュ交換

ちょっと前ですがリアのスタビライザーのリンクとブッシュを新品に交換しました。






フロントのリンクとブッシュを先に交換したところ、非常に塩梅が良かったのでリアもやって頂きました。

結果、リアも左右が連携してる感が良く出てきてます。
弊害と言うのとは違いますが左右がスタビで連携するのでスカッフが出てます。
やはりサスペンション本体も交換しないといけないようです。


その昔、スタビが一切着いてない5MTアベニールに乗っていました。
これにフロントスタビを追加して貰った所、一番感じたのは何故か剛性アップと頭の入りやすさでした。
乗り心地は悪くなった感じでした。
凸凹を感じると言うか。

折角の独立懸架がスタビで殺される部分と左右が連結されることで突っ張り棒的に作用すると言うのがわかり非常に有意義でした。

但し、今回のスカGはスタビ込みでセットアップされているはずなので全てが正常に動いて初めて正しい姿になるわけです。

細かい所まで目的に応じてセットアップが出来て初めて評価出来る、むやみやたらに単純に固いスタビを着けていませんか？

それ、不正解かもしれませんよ！？