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アクアとV35、並べて眺めてみた。




真反対の車だなぁ。

これから益々V35は乗る暇なくて盆栽化していくんだろうなー。

逆にアクアは　あっ！　という間に過走行になる。

そういう点でも真逆だな。



そういえば昔、A3買った時に１年点検の代車でアクアに乗ったことがあったの思い出した。


やっぱり当時も　ドラポジが変　って感じてたんだ。

昔はブレーキがおかしいとは思った記憶は無いけれど、今のアクアはブレーキもドラポジと同じく変だよ！

ブレーキコントロールがしにくい！


他は内装やシステムアップで昔の記憶より良い車になった感じがする。


ドラポジとブレーキさえなんとかなれば、、、

あっ、あと、ホイールがフロント20mm、リア30mm位引っ込んでいるのはなんとかしたい！

なんとかしたいけど営業車に太いアルミ入れてｼｬｺﾀﾝてのは許されないからなぁ、、、

アクア、これから営業宜しくね。







とりあえず、ドラポジが変。

ブレーキがちょっと怖い。

Bi-LEDが明るい。









パッと見は悪くないかな？

色は選ばせて貰えたんでグレーメタリックにしました。

今日がプレミオとの最後の日です。






わずか4ヶ月間の付き合いでした。

僕は別にプレミオで良かったんですが社長の一存で新車になります。


プレミオ、珍しい2リッターで意外な位の駿足でした。
純正の割にはエンジン音も共鳴音がしてて。
ノアのエンジンと思えないw軽いって良いね。

ただ脚回りが柔らかく、強力なエンジンに完全に負けてました。
ブレーキもすぐにフェード。
そういう風に乗ってはイケない車なんでしょうね。



内装もまぁまぁ、トヨタ流の少し良い車的なヤツ。
嘘臭い木目調プラスチック、訳の分からない曲線など。
あぁ、トヨタだなって。

だけど全体を見ると良い車でした。

9年間で2.7万キロしか走りませんでした。
もったいない！

YMS行田店でフロントのアーム類、ステアリングギアボックス、フロントサスのラバー類を交換しました。






これでフロントはほとんどやり直ししました。

後はリアとかエンジンとかミッションとかボディの錆全部とか要するに新車のV35が欲しいのです。

今回の作業でフロントが激変しました。
異音が完全になくなり、乗り味しっとり静かな高級車、ハンドリングは軽く鋭くスポーティ。
お金はかかりましたが最高です。




そう、費用は19万近くかかりました。
ナックル、ロアアームと工賃合わせればフロント全部で28万位かかりました。
まだ先は長いです。


あ。近くに激安食堂見つけました！

市場食堂って名前で正しいのか分からないけど、、、うな丼(800円)以外は全て税込500円！



僕は握り寿司と迷ったんですが刺身定食にしてみました。



じゃん！




これで税込500円！
びんちょうの赤身と中トロがメインです。
ご飯は大盛にしても500円です(僕は普通盛り)。

普通盛りでも結構ご飯ありましたが後半ご飯が足りなくなったので大盛オススメです。

今思うと刺身定食とシャリ少な目握り寿司で1000円！もありだったかも、、、

よし。また行こう。

窓ガラス、閉まりました。






出張から帰宅してエンジンかけてスイッチ操作したら普通に作動しました。

妻がスイッチ操作した時は運転席の窓ガラス以外は動いていたのを電話越しの音で聞いているのでなんとも言えないのですが、、、まぁ良かった？！

再発しないことを願います。


日産の人にはこの件で無駄な入庫待ちをさせてしまって申し訳なかったなぁ、、、。
とはいえ、来年早々の車検の話が出来たことは良かったです。