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本日、TDR80が再始動しました。

コツコツと腰下のギアもクラッチも一通り当たりました。

シリンダーに関しては今後の予定があるので弄ってません。

ギアオイルは在庫のエルフを使い、冷却水はワコーズのプラス。
何気に凝りました。

キャブは今だけ純正のVM18を使いました。
既にPWK28がスタンバイしてますがキャブを替えるとフィーリングが変わるのであえて替えずにOHの印象を確かめたいからです。

ギアオイルの回りを確かめ、冷却水のエア抜きを確認、エンジンオイルの上がりを確認。
これはエンジンをかけずにプラグをはずしてキックで回してチェックしました。
エンジンかけたら負担が大きいからね。

で、確認してエンジンスタート。
既に分かっているんだけどキックがスムージー。
エンジンも凄く安定している。
キャブはあえていじってないからオーバーフローもするし決して状態良くないんだけど素晴らしいフィーリング！
アイドリングも安定しているし、発電も安定。

やって良かった完全オーバーホール。

これはお店には頼めないなぁ。
だって、絶対に割りに合わないもの。

あとは新品のブレーキディスクとか、ワンオフ部品とかやらなきゃいけないことがいくつかあるからちょっと考えないといけないけど、とりあえずは一段落。