テンションロッド交換後、アライメント調整

アライメント調整をしたいなと思っていたところ、テンションロッドのブッシュが切れてガタが出ていることが発覚。左右ロッド交換後、アライメント調整を行うこととなりました。

交換、調整後はハンドルセンターがしっかり出て、ブレーキ初期制動時の若干のブレなども改善され、ハンドリングや直進安定性もかなり向上しました。

E65はブッシュのみ交換できるタイプだったのですが、全体交換を選択しました。

テンションロッドは左右で65000円、アライメント＋工賃で30000円、合計10万程度で収まりました。

Dでは部品代が86000円、アライメント3万以上に工賃がプラスとなるようです。

ロッドは社外品ですが、純正品よりブッシュもしっかりしており、クオリティは高いとのことです。

交換した左ロッドはゴムが完全にバラバラとなっており、中心部が自在に動くほど劣化していました。