■ナビゲーション

おとぅさんの愛車 [スバルサンバー]

<< 継続車検

| 記事一覧 |

ワイパー交換 >>

整備手帳

作業日：2018年7月16日

80000㎞

Item: 80000㎞
Author: おとぅさん

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

80000㎞に到達直前でエンジンオイル＆エレメント交換しました。
オイルはいつもと同じWAKO'S　4CT-S　5W-40です。

備忘録

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

この記事へのコメント

コメントする

ユキオスノウマン 2018年7月19日 22:38 次回、4CR 入れてみてください❣️ 4CR -40❣️ 自分も以前は4CT- Sでしたが、もぉ戻れない🤣☝️ ものすごくかる〜く回ります。	コメントへの返答 2018年7月20日 5:08 4CR－30、ロドスタで使いました。レスポンスは文句の付けようがありません。それにしてもお値段ががが… 4CT-Sは弟のアウディの都合でストックしており、私としてはPRO-S30で十分と感じてます。今年もう一台入れ替えになりそうなので、ストックしておく銘柄を再検討しようと考えてます。
ユキオスノウマン 2018年7月20日 7:50 気持ちいいフィーリングだし、燃費は確実に良くなるじゃないですか‼️ 実はコスパに優れてるのを体感してます‼️	コメントへの返答 2018年7月20日 8:01 燃料消費量でオイルの差額は埋めきらないでしょう。モータースポーツで使うなら躊躇いませんが、ストリートユースならTRの方が膜厚がしっかりしているので手堅い選択になる気がします。
ユキオスノウマン 2018年7月20日 8:11 差額が埋まるなんて、毛頭思ってません。自分のは配送車ですから、好燃費は実感してます。それ以上に、スムーズなフィーリングが素晴らしいと思ってます‼️ 積載オーバーは毎度の事なんで、登坂力が段違いに良いです。ショップで計り売りで交換してます。ありがとうございます👋🤣	コメントへの返答 2018年7月22日 6:43 省燃費も考慮するなら40番⇒30番へ粘度を変更する方が賢明だと思います。お仕事でお使いでしたら4CRよりTRの方がエンジンに優しいと思いますよ。軽ってエンジンへの負荷が大きいですから、マメなオイル交換で労わってやりたいですね。

プロフィール

「@デミ王２世参上！ステッキタイプだとコラムシフトのイメージがががwww　身体をひねるのでサイドターンには向いてないやねヾ(≧▽≦)ﾉ」

何シテル？ 04/27 09:53

おとぅさん [ 群馬県 ]

スモーカーでありドリンカーｗ日々納税に励んでおりますｗｗｗこの度人生で初めてのオープンに乗ることになりました。このタイミングを逃したらもうないだ...

ユーザー内検索

掲示板

おとぅさんの掲示板

リンク・クリップ

写真展へブラドラカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/10/30 20:14:09
【初開催】フォトコンテスト＠DEMIO MEETING　カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/08/12 08:35:33

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	マツダロードスター写真用意できたので、とりあえずのUPです。後日写真の差し替え・コメントetc書き換えま ...
	スバルサンバー買っちゃった( *´艸｀)
	マツダデミオ親戚が17年ワンオーナーで使い9月の車検で廃車すると聞き、娘の足として生存させるべく引 ...
	マツダデミオ娘が免許取得するに伴いもう一台必要になったので増車しました。メインドライバーは女房です ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

ユキオスノウマン 2018年7月19日 22:38 次回、4CR 入れてみてください❣️ 4CR -40❣️ 自分も以前は4CT- Sでしたが、もぉ戻れない🤣☝️ ものすごくかる〜く回ります。	コメントへの返答 2018年7月20日 5:08 4CR－30、ロドスタで使いました。レスポンスは文句の付けようがありません。それにしてもお値段ががが… 4CT-Sは弟のアウディの都合でストックしており、私としてはPRO-S30で十分と感じてます。今年もう一台入れ替えになりそうなので、ストックしておく銘柄を再検討しようと考えてます。
ユキオスノウマン 2018年7月20日 7:50 気持ちいいフィーリングだし、燃費は確実に良くなるじゃないですか‼️ 実はコスパに優れてるのを体感してます‼️	コメントへの返答 2018年7月20日 8:01 燃料消費量でオイルの差額は埋めきらないでしょう。モータースポーツで使うなら躊躇いませんが、ストリートユースならTRの方が膜厚がしっかりしているので手堅い選択になる気がします。
ユキオスノウマン 2018年7月20日 8:11 差額が埋まるなんて、毛頭思ってません。自分のは配送車ですから、好燃費は実感してます。それ以上に、スムーズなフィーリングが素晴らしいと思ってます‼️ 積載オーバーは毎度の事なんで、登坂力が段違いに良いです。ショップで計り売りで交換してます。ありがとうございます👋🤣	コメントへの返答 2018年7月22日 6:43 省燃費も考慮するなら40番⇒30番へ粘度を変更する方が賢明だと思います。お仕事でお使いでしたら4CRよりTRの方がエンジンに優しいと思いますよ。軽ってエンジンへの負荷が大きいですから、マメなオイル交換で労わってやりたいですね。

	マツダロードスター写真用意できたので、とりあえずのUPです。後日写真の差し替え・コメントetc書き換えま ...
	スバルサンバー買っちゃった( *´艸｀)
	マツダデミオ親戚が17年ワンオーナーで使い9月の車検で廃車すると聞き、娘の足として生存させるべく引 ...
	マツダデミオ娘が免許取得するに伴いもう一台必要になったので増車しました。メインドライバーは女房です ...

おとぅさんの愛車 [スバルサンバー]

80000㎞

タグ

関連コンテンツ( TV2 の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク