おとぅさんのブログ一覧

おはようございます。
昨日、午前中に町内小学校の運動会が開催され、
無事カメラマンの役目を果たせまして安堵しているおとぅです。
帰宅して間も無く雨が降り出し、降らないうちに完了してよかったX2(*´ω｀)

んで、21日に‘何シテル？’で呟いた携帯への着信の件です。

携帯に一般回線から着信あり。
市外局番は県内東部。
局番から察するところ館林市と推測。
ネットで番号を検索したところ多々良沼公園管理事務所でした。

電話を折り返したところ、多々良沼のフォトコンテンストが有りますとのこと。
んでなに？
申込みの依頼かと思ったら…

フォトコンの審査委員長をお願いしたいと　Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

聞けば邑楽町と館林市の写真愛好家クラブなどの代表者に審査委員長を交代で依頼しているそう。
今年度は邑楽町の番にあたり、総合写真展実行委員にお願いしますと。
町の担当部署へ確認したら私の携帯を教えてくれたと。

ど素人の私が審査委員長でいいのかと迷ったのですが、
個人的な好みを選んでもらって結構ですとの返事なので引き受けることにしました。
えぇ、当て職です。

邑楽町総合写真展は出展資格は町内在住もしくは在勤ですが、
この多々良沼公園フォトコンテストは居住地はフリー。
一年以内に撮影した多々良沼周辺のものという条件のみ。
申込み期限は12/26までです。

こちら　のサイトからご確認の上、是非応募してみてください。

年明けて1/20頃に審査となります。
またその頃に報告したいと思います。

10/11(日)

例年通り米の国へ新米を引き取りに行って参りました。

事前に‘何シテル？’で呟き、米の国のおやぢと飯喰うことに(笑)

ここ数年は９月末が10月頭に引き取りに行っていた新米。

写真展が終わってやっと新潟往復に出ることができます。

この週末の土曜か日曜にドライブ♬

さて、どっちの日にしようか。

先方はどっちでもOKと返事頂戴しました。

今年も邑楽町総合写真展を開催します。

本日会場設営・作品展示まで。

開催日程は
10/2(金)　９:00～18:00
10/3(土)　９:00～18:00
10/4(日)　９:00～16:00
この間、実行委員の誰かしら駐在します。

私は本日15:00～仕事サボって会場へ(笑)
明日は午後から眼科の予約があるため一時抜けますが、夕刻には戻る予定です。

会場は邑楽町中央公民館。
例年通りです。

昨年は実行委員二名がお亡くなったこともあり、
作品数は49点での開催です。

お時間を持て余している御貴兄、気軽にお立ち寄りください<(_ _*)>

９月23日(水)、横浜市へのふるさと納税の返礼品を受け取りに行って参りました。
当初の予定では20日(日)だったのですが、台風25号の影響により順延となりこの日となりました。
天気予報では曇りとなってましたが、残念ながらほぼ雨( ;∀;)
本降りではなかったので暑くなくて済んでよかったと解釈しておきます(笑)
時系列のまま写真UPしました。
各写真へ簡単な解説を加えておきます。
初回は私自身が受講しましたが今回は女房を受講生とし、私は付添人でカメラマンとして参加しました。
進行役のマツダ株式会社・内田様をはじめ匠たちの言葉から、今後も企画されるようです。
金額だけを見たら高いと感じると思いますが、限られた人数へ大勢のスタッフと貴重な機材をご用意されていることを考慮すれば、この経験は格安だと感じました。
TOP写真は参加証です。
右は昨年私が参加した際のもの。
今回の表紙はユーノスロードスターでした。



集合時間より少し早めに到着。
今回の参加車両は受講者である女房がメインのこちらです。



虫谷様をはじめ今回の匠たち。



MRYの秘宝館(笑)
ルーチェとアテンザはここでは初めて見かけました。



今回は各参加者へ担当者が。
御担当いただきました新道様(お名前をお聞きしただけで名札で漢字を確認するのを忘れました。間違っていたなら申し訳ないです）と２ショット。
車両はモンテカルロラリーを実際に走ったRX-7。



インソールで体幹がどんだけ違うかをテスト。
足元にご注目ください。
この黒いインソールでは自分より小さな人がおでこを指一本で押してもふらつきます。



インソールを変えて違いの検証。
このオレンジのインソールだと体重掛けて押してもバランスは崩れず立っていられます。



模型を使って足の使い方を解説してくださいました。
指を広げ踵と三点支持、土踏まずがキレイなアーチを描くように足を使うと何をするにも安定するそうです。
靴はそのままインソールを取り換えるだけで安定性には大きな差が。



一点支持の特別な椅子。
支持ポイントが柔らかい(ゆる～～い)ので、ただ単に座るのも難しい。



まっすぐ前を見て座るだけなのに真剣なまなざし。
ほんのちょっと体重をずらすと座っていられません。
両手両足をついていても不安定なのです。
バランスとるために前後左右に力が入ります。
そうすると常に全身で力が入ってしまうので非常に疲れます。



その椅子が後席中央にセットされているプレマシー。
実車に乗って同乗者として体験です。



あまりの不安定さに笑いが出ます。
昨年は助手席で笑っていましたが、実際に座ってみると笑いが止まらなかったのでしょう。



もう一台ご用意されたプレマシーへ。
サスペンションのセッティングの違いで揺られ方に大きな差があるのを体験できました。
CWプレマシー(右)は同乗者が酔いにくいやさしいセッティング。
CRプレマシー(左)はドライバーが楽しいセッティング。
シートに直接座ったならここまで差を感じにくいのでしょうけど、背中も浮いている状態のあの椅子だと前後左右にふ～らふらと揺られっぱなしです



一日コースのためマツダ㈱様がご用意して下さったお弁当。
勝手に崎陽軒のシウマイ弁当だろうと思っていたのですが、そこはふるさと納税の返礼品として市内の業者様謹製のものでした。
野菜も市内で収穫した横浜尽くし。
どれも丁寧に作られていておいしかったです。
そうそう、付添人は持参かと思っていたのですが、私の分までご用意くださいました。



午後からは実車で。
ドラポジの匠から自分のクルマでメーカー推奨のポジションを教えてもらいます。



ペダル・ステアリングとシート位置を調整し、その後アクセルの踏み方を手取り足取り伝授してもらいます。
エンジン暖機後のアイドリングから1500rpmまでゆっくり回転を上げる。
そのまま回転をキープ。
アイドリングまでゆっくり下げる。
簡単なようですが非常に難しいんです。
そしてステアリングの回し方。
教習所じゃ指の使い方・力の掛け方・戻し方はきちんと教えてくれないんです



私の時はマツダ㈱様で用意したCX-5に同乗して匠のテクニックを感じる体験でしたが、今回はご本人の車両で体験することに。
私の時はロードスターだったので同乗できなかったのですが、ご担当者様がリヤシートに乗ってGoproでず～と撮影。



あの有名な半円形をゆっくり一周し、模型を用いて丁寧な説明を受けてました。



説明を聞いた後に匠の運転で体感する。



そのまま外周路へ(笑)
今回は初回には無かったブレーキの経験もあったそう。
直線で30㎞/hまで出すよう指示されたそうです。



虫ちゃんのドライブだとそこをその速度で？　って見えるかもしれませんが、これでも世界一遅いドライビングレッスンです(笑)



そしてドライバー交代。
匠がサイドシートに座って自分のクルマで直々にご指導いただける機会は非常に貴重です。



虫ちゃん並みにハードドライブ？



もう一枚、撮影ポイントを変えて。
これでも15㎞/h程度です。
コーナーひとつ毎にステアリングの入れ方・アクセルの踏み方に指導が入ります。



他の参加者がご指導受けてる間に少し時間があったので、体幹の匠から特別講義を受けることができました。



虫谷様から直々に参加証を渡していただきました。



最後に全員揃っての記念撮影。
の準備の様子(笑)
マツダ㈱さまのカメラマン。
腕章に記録係とありました。


そして、広島と横浜のお土産を参加者だけでなく付添人まで頂戴してきました。



長々とお付き合いいただきましてありがとうございました。