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本日はマイエブリィの車検でした。

先程、気持ち良く会計を済ませ車に乗り込み、

幹線道路に誘導してくれてる整備士に、またお願いしますねと挨拶を交し、

まだエンジンが冷えているからターボを掛けずに走行。

暫くし水温が暖まったところで過給開始。

一瞬ターボが掛ったと思いきや、スコンとブースト計の針が落ちた。

ターボが掛らない！何でだあ～？ おかしい？

アクセル全開にしても０.１～０.２以下だ。ブーストコントローラーをいじられて

壊されたかもと一瞬、頭の中を横切った。

それかコンピュータに接続してる配線が何らかでショートしたかも？

あれこれ考え沈黙しながら走行してると、何かが聞こえる。

シートの下から変な音が微かに・・･！取り合えずＮＡ状態で一旦帰路に。

そして エンジンルームを見てみると、ブローオフバルブに繋がる細いホースが抜

けているではないか！

まさしく昨日、自分が純正に戻して取り付けたホースです。

バンドをしわすれてたあ～。(^_^;)

今日は午前中に明日の車検に向けて、

社外ブローオフバルブとマジックタンクを外しました。

車検対応品なんだけど、万が一って事でしぶしぶ純正に・・・！

でっ・・・

試運転にＧＯ～ＧＯ～

うぬぬーーーっ！！

アクセル戻すと

ヒュ～ロロル　　（バックタービン音？？）　　違うか？

何でだあ～？

締め付け異常なし

空気漏れ異常なし

まあー　いいっか～　（心地良い音だから）