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イイね!

タイヤ交換できました・・・でも [9枚]

投稿日 : 2019年07月22日
来たー やっと

来たー やっと待ちました

待ちましたとも、三ヶ月以上

最初は四月十六日から話しがでて

何度かお店に足を運んでもまだ納期未定でした。

やっと生産開始が連絡されました、
他のタイヤに浮気する気になっていましたがあー
初心を貫いて行きます。

七月二十日にRSTの掲示板に部長さんの書き込みを発見!
ヨコハマタイヤのフレバが店に届きましたとの連絡がありました。
同時に組み替え作業の依頼をして、七月二十一日月曜日の午後二時からの作業となりました。

お休み頂きタイヤを交換してきます。





タイヤ交換しました。


外観は少し大人しくなったと言うか、剛性は下がって居ます。

組み込み後、空気圧はメーカー指定で走らせます。
前輪 1.9 後輪 2.0 です

これは馴染みが早く全体的に行なえるからです。


結果、乗り心地突き上げ感や、ロードノイズ自体はそれなりに
低減していました、後はアライメント測定を実施してから走りこみます。


実は後輪の磨耗の左右差は確認して居ましたが、
前輪のタイヤにも左右差が確認されていたのだった

事実
リヤは摩耗差はあるが、フロントは特に左がトーアウトで発生する摩耗パターンが認められて居ました。


それなのにあん車速まである程度の直進性は確認して居ましたが、それを見極めるためのアライメント計測です



タイヤ交換したら、現在のアライメント状態をチェックしておきたいと思います。

SOBにて!
愛車紹介:https://minkara.carview.co.jp/userid/428159/car/2388999/profile.aspx

写真一覧

大和の秘密基地 RST

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ついでに 下すらショット
イイね!
コイツが問題の左前輪

イン側が磨耗しています トーアウトです
イイね!
ただし 右タイヤの磨耗差は少ない

何が起きているのか
イイね!
この子が 新人の
アドバンフレバV710 です

よろしくお願いいたします
イイね!
お疲れ様 

かんばりました・・・ハイ
イイね!
新しいタイヤは気持ちいいよね
イイね!
アライメント調整前の値

こんな状態で走っていたんだ、偏磨耗するわけです
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アライメント調整後

空気圧も指定地にして測定調整しました
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