総監督わっしぃのブログ一覧

昨年、都内で千葉県袖ヶ浦市に建設中の新サーキットに関する説明会を行なった。完成は2008年を予定。圏央道木更津東インターから10分ほどの土地に建設されるコースは1周2.4kmで、FIA規格に沿って建設されており、現在JAF公認申請中とのこと。2009年からの営業開始を予定している。

　このコースは、かつて国内レースに多数参戦した経験もある元国会議員の中村正三郎氏がオーナーを務め、コースレイアウトもそれまでのレース経験を活かし、中村氏自身が考え出したものだという。「アマチュアではありますが、昔からレースに携わってきました。しかし、誰でも気軽に楽しめるようなコースは首都圏から近いところではほとんど無く、クラブに所属していないとなかなかそういう機会もない。地元の人に愛され、誰でも気軽に楽しめるようなコースを作っていきたい」と中村氏。当面は全日本格式のレース開催を目指すのではなく、クラブマンレースやスポーツ走行、ライセンス講習、メディア取材などでの使用を考えているとの事だ。

　現在はまだ建設部分の土の移動中で、2008年度中の完成を目指し建設工事が進められる。

　気になるコースについてだが、全長2.4kmのコースはメインストレートが約400ｍ。1コーナーから2コーナーまではゆるやかなカーブが続き、インフィールドへ向けテクニカルなセクションが続く時計回りのコース。

　コース幅は「やはり追い抜きができないとつまらない（中村氏）」ことから、15ｍ～18ｍとかなり広めのコース幅がとられている。ランオフエリアは「最近のアスファルトのランオフエリアでは、すぐにマシンが戻れてしまう。やはりコースをきっちり走らないと」とグラベルベッドが敷かれる予定。

　ほぼコース全周を見渡せるよう設計された観客席は現在のところ1500席～2000席の予定だが、「今後増やしていきたい」とのことだ。ピットは6ｍ幅のものが40設けられる。

　また、このコースでは、環境に配慮し1万本の植樹が行なわれる予定で、コースインフィールド部分は深い緑に包まれることになる。そのため、コース名は「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」と名付けられた。

　今後の可能性について、コースや観客席などを拡張し、スーパーGTやフォーミュラ・ニッポンなどの開催を目指していくかとの質問が出たが、「拡張はして行きたいが、まずは地元の皆様や官庁に理解していただくことが第一。そのために全周に防音壁も設けた。現在のところ地元の皆様には歓迎していただいている」とのことだった。

に参加される方々、当日はよろしくお願いします。

5日の天気は快晴でちょっと汗ばむ様な陽気みたいでホッとしています。

うちの車両はフリー走行のEクラスで走りますので決してイジメないでくださいねー(;^_^A(滝汗)

来月の５日に開催される、ヒーローしのいサーキットのフリー走行枠にエントリー完了しました。

後はアルトが間に合えばの話しなんだけど…(;^_^

おそらくカプチの確率が高いかと、、、
ドノーマルの車両なんで参加者のみなさん、お手やわらかにお願いしますね(＞＜)

１０月５日のヒーローしのいサーキットでの走行会の主催者に申請中の車両が走行会に間に合わなかった場合、他の車両でも参加可能ですか？と、聞いたところ快く、OKと即答で返って来たのでまずはひと安心。

眠っている車両を起こして１０月５日の日曜にヒーローしのいサーキットに遊びに行こうかと(^^)v
うちのメンバーに聞いたら予定無いよって答えが返って来たのでアルトが間に合わなければ、ドノーマルのカプチ叩き起こして走ろうかなぁ～(;^_^A